中国自家搞的“星核-700”高温合金涡轮盘顺利过国防科技工业局验收，一下子砸碎了

中国自家搞的“星核-700”高温合金涡轮盘顺利过国防科技工业局验收，一下子砸碎了国外卡脖子的老把戏，结束了他们在航空发动机关键部件上近50年的独霸局面。   航空发动机的心脏，最核心的部分就是高温涡轮，而涡轮盘就是承载涡轮叶片的那个大盘子。

虽然外形不起眼，实际上它得在1500℃以上的高温下承受上万转每分钟的高速运转，还要承受巨大的拉力和热冲击。

如果它不行，整个发动机都别想安全运转。

以前涡轮盘技术被美国、英国、法国三家垄断，他们对中国严防死守，不卖产品、不转让技术、连生产线都不让看。

我们要进口涡轮盘，要签“不军用协议”，价格非常高，交货还得等好几年。

上世纪90年代，我们研究涡扇-10发动机时，就因为等进口涡轮盘，歼-10战机进度拖了好几年。

但现在“星核-700”高温合金涡轮盘不仅搞定了材料问题，还完全实现了自主可控，性能指标已经能对标世界最先进水平。

珠海航展上，装配“星核-700”的发动机模型引来30多国采购团围观，推重比达到10.5，接近美国F-35的F135发动机水平。

而“星核-700”的材料有“自修复”功能，微裂纹出现时，稀土元素会自动聚集填补，寿命比进口产品长30%。