理想汽车的智驾水平怎样？抛开冰箱彩电大沙发不讲，理想还是有些能力的。 从技术

理想汽车的智驾水平怎样？抛开冰箱彩电大沙发不讲，理想还是有些能力的。 从技术架构来看，理想汽车采用端到端+VLM双系统的全新一代技术架构。端到端模型让车辆在复杂路况下的决策更直接高效，VLM认知模型则赋予车辆对交通场景的理解和推理能力，二者协同工作，极大提升智驾体验。例如在面对复杂的城市路况，如路口通行、环岛行驶、施工避让绕行等场景时，该技术架构能让车辆做出精准决策，顺利通行。 在功能覆盖上，理想汽车的智驾表现同样出色。全场景智能驾驶（NOA）功能强大，不仅覆盖部分城区路段、全国城市环线、全国高速公路，还在各个场景下有突出能力展现。城区路段中，它支持路口左右转通行、环岛通行、施工避让绕行；城市环线里，具备更强的变道博弈能力和旁车预测能力，早晚高峰也能流畅使用；高速公路场景下，全面升级变道决策、安全避让、出入匝道能力，长途出行更加舒适。 全场景辅助驾驶（LCC）基于BEV技术架构，解决了传统LCC功能在连续性和安全性方面的问题，能够在多种复杂道路上行驶，还可精准识别多种红绿灯，并实现启停、绕行等功能，让驾驶更安全、更连贯 。 理想汽车在智驾研发上的投入巨大，2024年研发费用过百亿，近一半投向AI，还计划不断增加智能驾驶研发人员数量。大量的投入带来技术的快速迭代，例如今年实现全量推送无图智能驾驶，开启端到端万人测试，成为中国第二家全量推送无图NOA的车企，落地速度惊人。 在实际体验中，理想智驾的表现也得到了众多用户的认可，车辆在高速上的变道、上下匝道操作流畅自然，在城市中面对复杂路况也能应对自如。