干式双离合变速箱。 一句此生必驾，318集体打开机盖在趴窝。当你走318川藏线时，会看到一排排敞开机盖的车，不用怀疑，全是大众，而且都是1.4T的低配版本。 为什么大众车会这样？主要原因还是大众的低功率车型普遍都采用干式双离合变速箱，而这种变速箱在堵车和上下坡的情况下很容易出现问题。并且318国道上大部分路段都是长下坡，由于频繁的走走停停，车辆在一档和二档之间不断切换，导致干式双离合过热。 这个问题该怎么解决？只需要将自动挡切换到手动模式，这样就不会在一档、二档之间来回切换了。堵车时用一档，避免频繁的换挡，就可以避免高温过热了。
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原来昵称可以改啊
一二挡切换时哐哐的，风扇跟拖拉机似的，再也不要大众了
旁观者 回复 如闻其馨香 10-17 21:33
我17款宝来1.4T也跑了12w公里只作常规保养，跑国道5升每百公里，一点问题没有！
如闻其馨香 回复 10-03 01:04
没那么差劲的，真那么差劲销量也不会那么高的，我是2020款1.4T迈腾挺好开的，已经开了12万公里了，没遇到什么问题，就是底盘会响，说是胶套老化，高速没几辆车能超我的呀，也很省油平均5毛一公里！
我想！我是风
我10.1去走了一趟。菲亚特1.4T双离合，到折多山趴窝两次。第一次朋友开趴窝，换我用手动挡，同样变速箱过热保护一次。不过还好，停下来休息一会就好了。
华叔
放屁
你的微笑。
干式双离合好垃圾啊，真的。我大舅子是20款1.5t昂科威，那个时候下来20多。之前开他车，满载5个人，一个不大不小的破，那个√把一直在那儿换挡，跳来跳去，速度还慢的跟蜗牛一样[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
用户14xxx30
全是大众趴窝这就是胡说，你就是个典型的黑子。干式双离合的车走哪样的路都容易过热，无关品牌。