5C电池一定比3C好吗 韩路以为新蔚来ES8只有2.5C，抗博@张抗抗KK 认为2.5C够用了，我完全不能同意。 没有人比蔚来更需要超充，换电和超充是相互促进的。 1，从2.5C升级到5C确实需要成本，看上去蔚来有换电了，可以削弱对充电速度的依赖，这么理解是偏颇的。 2，反过来想。如果蔚来的车都能够超充，是不是能够减少换电站的压力? 充电速度太慢，所有人都会选择去换电，换电站压力马上上来了。 2.5C充电的蔚来，换电站需要准备10块电池; 那5C超充的蔚来，换电站只需要5块电池; 3，让特别着急的人去换电，没那么着急的人去超充，形成有梯度的补能策略。 而且，电池支持900V 的5C充电，换电站的电池充的也快，这更能够加快电池流转速度，也是有利于换电。 蔚来应该大力发展超充，降低能耗，跟换电一起，解决纯电补能问题。
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嘿呦喂
蔚来这车应该非常适合当出租车，网约车，但是当出租车网约车的并不多。看来蔚来领导层并不想成为这类车，这就失去了换电的最好对标行业！