有人说AUDI E5 Sportback，对就是四个字目标的奥迪是“电动版RS6”，我会信！德国车V12都能玩明明白白，拿一点对操控的理解出来塞进电池电机里不是难事。
电动时代的奥迪想突围靠的绝不是颜值（虽然E5 Sportback长得还真挺科幻感），这车我最期待的其实是两部分：电动e-quattro和Momenta大脑。
前后异步双电机，在不到1秒时间里连续且完全可变地调节两轴之间的理想驱动扭矩，纯机械quattro扎实理念就是基础底色。不是谁都能hold得住780马力，800牛米动力的，所以e-quattro的响应速度必须是传统quattro的三倍，把侧倾打滑风向全部打到最低。
电动quattro还有个职责：773km续航里程通过底盘集成控制，最大程度减少传动效率损耗，这样才能跑得更远。
再来是素有行业第一梯队的Momenta提供成熟的场景感知方案。要想在中国起销量，就得用中国的算法。但Momenta这次也会把驾驶辅助切分成柔和、敏捷、标准三种模式，更人性化一点。
最后才是E5 Sportback的外形。奥迪有个必备技能：美学为功能服务。0.252Cd风阻系数背后，每条曲线都只为让续航再长一点。好了，最后大家一起猜个价格吧？奥迪E5预售奥迪E5Sportback
