一个是宝马发动机,一个是特斯拉电动机,单从体积对比来说淘汰油车是不公平的,所以要从动力总成上让油车心服口服: 发动机输出从曲轴转动到皮带,再到波箱里的齿轮转动,最后再到传动轴带动车轮跑。 电动机是转轴转动,然后转动齿轮组合,齿轮转动传动轴带动车轮跑。 这里单单是动力输出就简化了中间的环节,直白点讲就是中间商越少,效率越高。 然后是能量,油车是油,电车是电和油, 这里很好理解,更多能量选择就有更好的优势, 不过油箱的重量小,补充快速也简单。 电车电池重,补充速度较慢。 不过,还有一点就是经历近百年发展,油车的极限已经到了,那就是始终只是一辆物理交通工具, 而电车十年发展速度就达到油车的水平,这是反超之一,更重要的是智能化技术的介入,让电车又有了很大的挖掘潜力,
一个是宝马发动机,一个是特斯拉电动机,单从体积对比来说淘汰油车是不公平的,所以要
Aruw
2025-08-14 19:46:24
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