吉利汽车上半年营收首破1500亿 2025 年上半年，吉利汽车在新能源汽车的转型上，给出让人非常满意的成绩单。集团总营收首次突破1500亿元，同比大幅增长27%，归母净利润也达到92.9亿元，核心盈利能力显著提升。在全球汽车行业价格战和竞争加剧的背景下，吉利集团在全球的竞争下，找到了自己的品牌整合的方式，也找到了战略纵深去实现的规模效应。
销量方面，上半年总销量达到140.9万辆，同比增长 47%。其中新能源车型销量72.5万辆，同比激增126%，国内市场渗透率达到55%，位居行业前列。燃油车销量也实现逆势增长，达到68.4万辆。基于亮眼的上半年表现，吉利将全年销量目标从 271 万辆上调至 300 万辆。
在成本与管理效率上，集团通过推进“一个吉利”战略，整合极氪与领克的研发和资源，实现技术协同与费用优化，销售和行政费用率双双下降。毛利总额和毛利率保持稳定，总现金水平达到 588亿元。我们看到吉利集团不断尝试下，找到了传统车企往新能源转型的路，也把自己的经营质量不断提高，这点是2025年非常超过我的预期。
吉利汽车上半年营收首破1500亿2025 年上半年，吉利汽车在新能源汽车的转型上，给出让人非常满意的成绩单。集团总营收首次突破1500亿元，同比大幅增长27%，归母净利润也达到92.9亿元，核心盈利能力显著提升。在全球汽车行业价格战和竞争加剧的背景下，吉利集团在全球的竞争下，找到了自己的品牌整合的方式，也找到了战略纵深去实现的规模效应。
销量方面，上半年总销量达到140.9万辆，同比增长 47%。其中新能源车型销量72.5万辆，同比激增126%，国内市场渗透率达到55%，位居行业前列。燃油车销量也实现逆势增长，达到68.4万辆。基于亮眼的上半年表现，吉利将全年销量目标从 271 万辆上调至 300 万辆。
在成本与管理效率上，集团通过推进“一个吉利”战略，整合极氪与领克的研发和资源，实现技术协同与费用优化，销售和行政费用率双双下降。毛利总额和毛利率保持稳定，总现金水平达到 588亿元。我们看到吉利集团不断尝试下，找到了传统车企往新能源转型的路，也把自己的经营质量不断提高，这点是2025年非常超过我的预期。
