2017年，中国拿出38亿美元，帮肯尼亚修了480公里铁路，铁路是通了，但8年过去，肯尼亚却对还钱的事只字不提，更过分的是，他们居然还要求，延期五十年还款！ 2014年，肯尼亚跟中国签了一份大合同，要修一条从蒙巴萨港口到内罗毕的铁路，全长480公里，总投资38亿美元。 中国进出口银行掏了32亿美元的贷款，占了大头，施工也交给中国路桥公司。 这条铁路被看作肯尼亚经济腾飞的希望，能连通沿海和内陆，带动贸易和投资。 可八年过去了，铁路虽然修好了，肯尼亚却在还款上犯了难，甚至还提出把20年的还款期延到50年。 这条铁路确实给肯尼亚带来了不少好处，2017年5月，铁路提前两年通车，从蒙巴萨到内罗毕的运输时间从十几个小时缩到五小时不到，货运效率蹭蹭往上涨。 为了照顾当地环境，中国施工团队还特意建了野生动物通道，让大象、狮子这些动物迁徙不受影响。 这份用心让铁路刚开通时赚足了口碑，也被认为是肯尼亚“2030愿景”的重要一步。 合同里写得清楚，贷款20年还清，肯尼亚拿蒙巴萨港口的收入做担保，用铁路的收益来还债，想法挺好，但现实很残酷。 铁路虽然提高了效率，可赚的钱远没达到预期，连日常维护的成本都快盖不住，更别提还本付息了。 截至2023年，肯尼亚欠中国的债务超过60亿美元，这条铁路的贷款占了大半。 肯尼亚的财政本来就吃紧，公共债务已经超过GDP的70%，还债的钱挤占了教育、医疗这些关键领域的预算。 2022年，肯尼亚交通部长在议会提出，能不能把还款期从20年延到50年，说是经济压力太大，短期还债会拖累其他发展项目。 可这提议一出，中国这边明确表态：合同得遵守，延期50年没得谈。 铁路的运营状况也不理想，本来计划货运和客运双丰收，但实际货运量虽然有增长，却远没到预期。 肯尼亚政府一度要求进口货物必须走铁路，想多赚点收入，结果引发港口相关行业的不满。 如果所有货物都强制走铁路，蒙巴萨当地的经济可能缩水16%，还会丢掉8000多个就业岗位。 后来新总统上台，取消了这项政策，想平衡港口和铁路的利益，可铁路的收入还是上不去。 审计发现，采购和财务管理漏洞百出，收入白白流失，成本还不断增加。 肯尼亚的铁路困境不是个例，很多非洲国家接受中国基建贷款时，都有类似经历。 中国对肯尼亚的“拖延战术”态度很坚决，多次强调合同条款不能随便改。 2021年，肯尼亚通过一个国际债务减免计划，拿到了中国六个月的债务宽限，但这远远不够。 2023年，肯尼亚副总统还公开说，想通过总统访华直接向中国要更多援助和债务减免，可这想法至今没啥进展。 中国作为肯尼亚的第二大债权国，一直很谨慎，既想推动合作，又得保证债务的可持续性。 铁路修好了，货物和人流快了，但债务问题不解决，这条铁路就一直是肯尼亚的心病。 中国和肯尼亚的合作，曾经被看作双赢的典范，现在却因为还款问题有点僵。 未来肯尼亚得在债务管理和铁路运营上更用心，中国可能也需要在贷款条件上多点灵活。 对此大家怎么看？欢迎在下方留言评论。
用户10xxx54
喂不饱的狼啊，非洲人种有问题。
阿义 回复 用户38xxx27 08-15 16:28
中国银行可以把它垃入失信名单
用户38xxx27 回复 08-15 15:02
能怪人家？
ajtd226
黑人国家为什么一直很穷？看看大多数非洲国家所做所为，就知有穷的道理了，除卢旺达完全学习中国，有望翻身了。
平静~开开开 回复 08-15 18:30
别扯什么卢旺达学我国了。卢旺达因为当年的大屠杀事件全世界给他们援助，现在一年几十亿美元的援助，就这2024年GDP也才140亿美元。
嗨奔奔
签合同时就没有提出拿他们的什么做风险抵押吗？先货后款，有没有抵押这样如果对方抵赖，风险全部我们中国公司承担
甜蜜的味道 回复 08-15 18:42
就你这格局和见识，永远发不了财[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户10xxx64
蒙内铁路原来这么low，难怪这两年再也没人吹了
雷霆
为什么欧美人不想去非洲投资，就是这种情况，赔本买卖。
l2020
阉了才听话，阿拉伯人引进黑人的实践经验，一了百了
用户10xxx31
开始建设好铁路时就要双向管理，铁路、港口有中国公司管理帐转资金，每年收入资金60%先还中国代资，这事不就好办了。
平静~开开开 回复 08-15 18:32
你看看中非那些非洲国家没收我国企业，没武力保护合同随时可以终止
王平
有钱的人做好事，名留天下，有钱上
眼镜王蛇
这些黑人天生的懒贪，根本不适应现代的社会。
家有五花肉
世界上只有一个中国，台湾是中国的一部分。一字值万金。
用户15xxx30
原始部落应该用最原始的手法和它们打交道
战争2013
可以交给中国人进行管理，这样贷款就能解决了。
用户10xxx29
引进黑半兽有么好处
用户10xxx24
主要是没什么货可运，黑人也没钱买票，免贵运大象、角马、狮子？
心间明月wrf
拿领土抵押才可以解决问题
花雨满天
肯尼亚已经没希望了。本来建港口可以搭上中国发展的快车，可是被美西方忽悠残了，撕毁了建港口的合同。我们后来和吉布提合作了。我们也没有余粮搞那么多港口！肯尼亚的国运已经过去，下次不知道要等什么时候了。时也，命也！
gjebr
爆破拆除
长弓
非洲黑人对世界文明几乎是零贡献
奼坴䝧
坦赞铁路都荒废了三个世界援助范本
顺心
向东走一小段到海边不干，向南去绕行，荒漠之上，没有大量客货运输，难免亏损。
韩……
我有个农村哥们，家里果菜大棚一年收入十几万，自己还有门修车手艺，非要去县城开个修车厂当老板，结果车没少修，钱愣是要不回来，还得给工人发工资。图个什么。
用户13xxx00
媚黑无底线！！！！！！！！！！！
黄南南
黑人没人格不可深
猫头鹰
不是同阶层的人，不是同一理想的国家，不是心想通的朋友，就是再帮也是扶不起的烂泥阿斗！
用户10xxx13
肯尼亚是个大无赖。修完机场楞说不达标也赖修机场钱！这种国家应拉黑！
快乐的不眠人
不还，就炸了别用！
用户14xxx44
要肯尼亚用扬作抵压
用户17xxx92
非洲穷是有原因的，白眼狼
用户10xxx30
我们想要点他们的什么？港口？矿产？对方还没松口。那就拿欠的钱压。
zzw50十
非洲黑人有信用可言吗？
红顶侯
用资源抵账啊
用户10xxx13
还是老祖宗说的对：蛮夷畏威而不怀德！
江南七月
基础设施建设都不予理睬，没有效益肯定没钱还，你还说不清楚
用户15xxx37
拿矿产，农产抵债！
趙宏伟
如果没钱可以用用土地顶钱！
小石头
希望中国以后不要再犯类似的错误，中国的钱也不是大风刮来的
自然自由
非洲投资只能挣点人气，时间长了连人气都没了。
低调高手
没有矿吗？拿来抵债。
用户16xxx57
生意而已。
巴山夜雨
肯尼亚管理漏洞百出，这是关键
66xxxx6055
中国早已不是几十年前的S冒，必定留有后手，非洲有大量矿产和森林资源
鹰击长空
但中国姑娘最喜欢黑人。
用户72xxx98
那矿产抵债
用户14xxx97
其实就为了一句，台湾是中国的
用户10xxx43
非洲没资源吗？
昆仑寻玉
不还钱就把铁路停了啊。
sunny
直接管理运营
用户51xxx05
给中国人运营啊
团团圆圆
谁联系帮扶的谁担责
思思
把钱给我多爽
张蔡张蔡
蒙内铁路，当年是作为重点宣传的！