【一汽丰田高管挑错雷军PPT：轮轴比适用错误】
一汽丰田高管在宣发丰田BZ5时，指出雷军PPT中所谓的轮轴比更像是轮间比或轮距比，而非汽车行业通用的轮轴比算法[doge]
自从雷军进入汽车圈，的确物理地改变了行业的很多做法，包括大定、锁单逻辑、定义等等，而且小米两款车都是爆款，足以改变一些约定俗成的做法。
在小米YU7发布会上，雷军为了表扬新车比例，提出了3倍轮轴比的概念。配图显示，在小米YU7前后轮胎之间，刚好可以放下3个轮胎。有效避免车身因轴距过长而显笨重，或轮毂过小而显比例失调。结合2倍轮高比，进一步强化运动感与稳定性。
于是，东风日产N7、全新智己L6、海豹 06DM-i 旅行版和享界S9T等车型也宣称拥有3倍轮轴比。看来，小鹏P7没有好好学习啊[哈哈]
一汽丰田高管给雷军和小米汽车挑错大v聊车兴趣稀引力计划
