上午开乐道L90去跑高速续航，结果遇到大堵车，把我轰回来了。根据这半拉子测试说几个感受吧。
1、车速100以下，L90电耗很低，表显基本维持在17.5左右；车速超过100后，电耗随车速提升的提升比较快，有一段我开到120，表显比较快地就提升到18.5左右。测试没跑完，我就不预估成绩了。但我的感觉，中上水平肯定是有的。
2、显然，乐道的三电技术不错，但高头大马的设计对高速电耗是一个挑战。因为高速条件下风阻是影响电耗的第一因素。这应该就是乐道的选择。毕竟，乐道在高速上有换电站加持，不太需要追求极致的长续航。
3、L90的设计还会影响到高速NVH。这方面乐道控制得不错，但100以上风噪还是比较明显的。
4、作为一台大SUV，L90的驾驶感受非常棒。这是我开过的40万以内最讨好驾驶者的大SUV。一会儿再去重点体验一下后排。
乐道l90
