蔚小理今年展现出了差异化的发展态势,小鹏最强势,连续9个月销量破3万,爆款产品一个接一个,实现35万的年度目标感觉很轻松。蔚来在乐道L90发布之前依然很艰难,亏损倒闭的质疑从来没断过。 乐道L90的横空出世拯救了蔚来,销量有了一定的保障;如果接下来的第三代es8很给力的话,蔚来实现第四季度盈利还是有机会的,只是44万的年度销量目标肯定达不成了,1-7月份实在有点拉垮。 最难的反而是理想,销量持续下滑,7月份被小鹏反超,i8上市表现不佳,可以预见8月份的销量肯定也不好。如果接下来的i6再度失利,理想很危险。 还有一个很大的外部客观环境对理想不利,那就是随着充电技术和补能网络的不断完善,再加上蔚来和宁德时代布局的换电网络,增程这个过渡产品的生命周期基本结束。蔚来和小鹏由于对纯电的坚持,将迎来新周期的发展红利。
蔚小理今年展现出了差异化的发展态势,小鹏最强势,连续9个月销量破3万,爆款产品一
毛毛聊科技
2025-08-09 20:14:47
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木子
不可能盈利,四季度预计亏十多吧