蔚来et9 提车有130多天了，5000多公里，简单说几句让我印象最深刻的体验叭。
①体验感排第一的还得是『全主动悬架』，它也许不是最软的底盘，但过带坡度的道路，这一定是舒适感到顶级的享受，我敢说目前很难找到第二款与之匹敌，不试开坡路是无法从言语上体会到。
②『全主动悬架』配合『线控转向』，在过任何弯道或在高速匝道上，那种基本不会左右侧倾的稳重、踏实与优雅，线控转向极其精准，并且方向盘幅度只有微微几度的变化，会让你有种错觉，这并不是在快速过弯，我认为它也是目前独一无二的体验。
③极佳的NVH静谧性，et9的ARNC高阶主动降噪技术和被动降噪会让你感觉到戴了副Apple AirPods Max降噪耳机一样，下雨天你一定会觉得雨声有点吵～我这是23寸轮胎都觉得很安静，22寸轮胎行驶起来会更安静一些。但，真的不能再安静了。
③5米325的大车，你敢想象？不要太好开！开起来像小车一样，『后轮转向』让et9平常的掉头和倒车入库等等场景开起来像4米8的车一样，小路窄路都不用太担心，大多数都能轻松搞定。我用具有松弛感来形容，这台庞然大物的et9驾驶起来的灵活性，不慌不忙 、轻松驾驭。
④『情绪价值』极高，中庸之道的外观，延续蔚来家族式的经典设计，内饰的雅、精致与豪华程度，让但凡看过它的人都会感到赏心悦目、真正是属于百看不腻的那一种。 NOMI Mate3.0 、迎宾光毯、感应式的自动车门、车内氛围灯、丰富的意境空间主题等等，会让你觉得科技是有温暖人心的一面，它时刻都在为你做好准备与陪伴。
还有很多体验非常棒的细节，后面再慢慢聊，这款车好玩的、能聊的真太多辣。
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