全新小鹏p7首发评测 今天也是抽空来到小鹏线下实体店来看一眼新小鹏P7，就这个机会结合现场拍的图片评测一波～
看到它第一眼就是宽和低趴，1.40的宽高比、3.57的长高比，搭配全系标配的双腔空悬最低可以来到1407mm的高度，后胎用上了275mm的宽胎。小鹏在P7科技树的驾驶运动技能点拉满了。在外观上还可以看到老P7的影子，左右侧翼进行了收窄没有之前圆润感，再搭上纯平logo和悬浮拍照框，你很难相信这是一台量产车。
另外我又仔细看一眼这个车漆，感觉是目前小鹏所有车型里最高级的！车窗是前双层夹胶，后单层，可以注意到前车窗外型上也做了切割设计，很少见。
车内这块三轴灵动中控屏，结合小P人工助手。可以像蔚来上的nomi一样给你实时反馈。给了你前仪表的同时，又在前面塞下了G7同款的AR-HUD。
近3米的轴距保证后排空间不会拥挤，后排靠椅角度30度可调。有前后备箱，但是这个前备箱个人感觉能不能再做大一点～
虽然还没有动态体验，但是发布会上讲的858组合和G7很接近，底盘操控也是向运动会的方向走。仔细想一下，小鹏目前也只有P7这一款主打运动轿跑的车。
智能辅助驾驶和小鹏G7是相同的硬件堆料和方案，是目前小鹏最强的！
整体看下来可以这么评价他，圆滑当下的锐利异类！后面如果还有最新的消息我会第一时间和大家分享！阿远说车
