充满580,跑不到30公里能掉70公里续航,平均电耗35,这是又跑了十公里变成31。 买车一个多月了,从来没超过350,基本都是300左右,而且还全部是市区道路,家用慢充。虚标严重,垃圾。
我家也是零跑c11纯电,市区基本上1:1,国道基本上也能在90%以上。高速120+以上70%。山路上坡50%都不到,不过回来时候基本不耗电。开车得看工况和驾驶习惯,全程高速猛踩油门,满人满载开空调。换成特斯拉也就那样。
猛踩油门和空调肯定耗电,标的是理想状态下,我的C10不开空调的情况下基本1:1,或者属于里程➕已跑里程大于我的530的标准里程
隆升和
为了黑而黑吧,我的C11很正常,市区8.5-9折,高速110-120迈差不多7折
柳州用户15xxxx866 回复 09-21 08:41
我的充一次电可以跑五万公里,你们都弱爆了,就是有点费油
花落知多少 回复 09-21 08:26
因为你们是堵车的源头,油门踩的轻起步慢悠悠。我起步快打折的厉害
思维败类
我买的比亚迪dmi在市区还超标多出来10几公里
千里牛 回复 09-21 21:26
油门影响很大。我的dmi如果有你自己开,市区基本上1:1,新车的时候可以比标称多10来公里。但是我同事借去开,基本上八五折[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
龙的传人 回复 09-22 11:00
我刚买了俩月,夏天不打折,冬天做好了打七折的心理准备了[笑着哭]
狗二蛋子风微凉
电车就买特斯拉
用户44xxx09 回复 09-21 14:48
中秋赏月,你应该跑到美国去赏月,因为,美国的月亮比中国的月亮圆。
123123
电车都是垃圾
阿米豆腐
中国新能源没有不虚标的
彭彬
零跑就那样,大家都知道
海海海63
这就是甘做小白鼠的代价!这也是电瓶车的标配!
追求
想换电车前了解:问一下电车车主,电车上比陡的又弯的长陡坡是否感觉无力,功率要多少千瓦才行,我开过一辆(可能150千瓦左右)上不了,半坡起步更难的。要下车用石头档了车轮才能半坡起步。是否有这种现象?
用户10xxx50 回复 09-24 14:54
开经济模式就是上不了陡坡,开正常模式或运动模式
无知的黄昏
是不是没开能量回收
花落知多少 回复 09-21 08:28
不一样喔,比亚迪的动能回收没那么晕,埃安的就开最大就比较晕的。一松油门就跟刹车一样
丈肓 回复 09-21 08:08
那是回收的浪费能量,而且最多也就是30多点。正常情况根本回收不到那么多。正常车电耗才十几,能浪费多少能量啊。我老婆车开不开回收也就差两三个电。
阿德
我开广为流传的虚标王埃安。呵呵,夏天30度以上的天气7折,春秋一比一。冬天开全空调6折!我觉得不虚,一点也不虚!
秦龙
我小舅子刚刚买了汉L,701的真实续航只有400多,500都不到,咋说
弱水三千甘柠真 回复 09-21 18:17
买都买了,自行克服一下呗[静静吃瓜]
雷霆 回复 09-21 01:07
六七折
用户75xxx42
电车都一样,按六折算就对了
呼哈呼哈 回复 09-20 18:58
夏天老爽了电车,空调嘎嘎冷。
Dave 回复 09-21 10:47
河南需要按五折
菠菜
电池是盲盒,全靠运气[捂脸哭]
阿米豆腐
说是500公里,你记住最多250
被妖言惑到的众 回复 09-22 16:17
8折。
用户11xxx36
星愿,310公里版本,市区我开的话,基本上能开二百五六,老婆开(新手慢),能开出320一33的样子。
追求
一般电车要打7~8折公里数,580x0.7=406公里,如果真是跑不到这样公里数,真的有点差。
旺旺先生
我的T03开了四年九个月了还能开380(新车标403)。续航因为算法并不是很准,前面掉的快后面掉的慢,开过几次剩余电量低于3%的,续航没问题。
nonono
吹牛的吧,你说九折我真信一比一我是不信的
大秦帝国主义联盟
活该你买这垃圾
苹果土豪金1988
买电车不要看续航,要看电耗,跟油车一样要看油耗,不是厂家吹续多少公里就有多少的
alanlee126 回复 09-21 19:26
电耗也有可能虚标啊!!
Dave 回复 09-21 10:48
是的是的,就去看试驾车的电耗,自己用电池的电量除一下。真实里程就出来了。
籹人不狠、怎能站穩7⃣️1⃣️5
跟我的一样
9阿虎9
打对折才是真实容量
雷霆 回复 09-21 01:10
新车就对折,旧点那不二三折了。
Dave 回复 雷霆 09-21 10:50
冬天的时候上高速纯跑120,所有的电车都一样,全都是对折。但是春秋天你不上高速,他不是砍半呀。所以买车的时候,就砍半,把心理预期拉低。买一个自己里程够用的车。这样就算在最极限的冬天纯上高速120也能一口气到达。
用户17xxx98
垃圾车。
碧海蓝天
再虚点也没事的,不就几分钱一公里,你还想咋地,买的时候头脑没发烧吧
雷霆 回复 09-21 01:09
买电车的人都想,标着巡航700百,能开690的。
黑中分背带裤 回复 09-21 02:05
那续航焦虑又上来了
和雨听风
夏天空调能消耗掉22%还是挺牛的,坐冷库里了。我随便怎么用都到不了10%,除非你停那吹空调[捂脸哭]。
用户68xxx27 回复 09-21 09:33
我停那儿怠速吹空调,半个小时油耗就上到25+
执着
你跑到400公里左右再看看平均能耗是多少,我的c11正常跑 80至 100,空调长开平均能耗是是 13度多点,充电一至 %90,动态续航 430左右。我的是25款 580尊享版
那是什么炮 回复 09-20 12:46
你是个狠人,%90是个什么鬼
一介草民13
300多公里够日常生活使用了!家用桩0.23元/度电,可以解决一切的用车烦恼!
用户13xxx61
上路猛踩,开了没几步直接一个急刹,接着继续冲,20公里开了一刻钟到站了,30的电耗我觉得对得起你。
wosayong05
要嘎嘎凉高速120.670大概可以跑480,市区标670可以跑720左右
陶大
比亚迪的唐和宋都能达到80或110纯电里程。
用户74xxx40
胡扯蛋呢,你特么上车开极速降温,跑两公里结束了,特么60的电耗都能开出来,这作数吗,电动纳智捷都看不起你
用户10xxx81
那你买个毛线🧵电车
用户11xxx48
恭喜你成功入局小白鼠
老头
又在黑摇摇领先
用户35xxx81
零跑续航真一般
用户37xxx72
这不是正常情况吗?
浪琴湾
又不用加油,管他能跑多远,总之不用加油就是香。
颜勇
39KM,用了73分钟,这个不是在等红绿灯,就是在等红绿灯的路上,才30,可以了
王甲全zgp
跑完电到四百公里也差不多,哪个电车不虚,知足吧,没花大钱还想咋地
用户10xxx85
嗯,就是,你能开出1000公里。
Hope is ahead
新能源是新时代的乌龟车,加速那么快,但大多数都是龟龟,电费那么便宜,还抠得要死……我起步第一个都是快别人几个车身,A级车一样6.5综合,国道长点单次综合可以5到5.5,开快车并不蚝油
好莱污
设置成动态续航 580*0.9=522
蛋蛋
我的还右轮避震异响
用户10xxx31
买车记得试驾!电池车最好测试续航里程😎
Never give up、
锂电需要几十次充放电才能激活最佳性能
Allen
很多品牌电车续航都是CLCT模式,实际开起来差不多要打六折
D L M
夏天城市道路7折,高速6折,低温天气3-4折。
曹操智能
你3000公里能耗不是正常的吗。那40公里能耗30走的什么路 你自己心里没点逼数?那12公里,能耗只有10.4还有22%的空调消耗,走的什么路你心里没点b数?
坏男人
比亚迪520比你跑得远相信不
用户13xxx03
发现一个现象,天都要黑了,能见度很差了,但一些车就是不开灯。观察了一下,电车居多,没有明白这些司机的心态。
0o哦嗯额o0
跑高速且开快这很正常,国道就太虚了
爱的幻歌
不虚标你不买啊😮💨
I Love my family
杂牌不能买,吹的再好也不买,比亚迪秦很好,要不怎么那么多网约车都是比亚迪秦
用户10xxx40
把车开起来,不要停着不动,跟我停在地下车库睡觉的能耗一样高。
汤米
又来一个黑粉!!!
亦久亦旧
开油车的人看油耗说电车好,开电车的人看续航说油车好。
用户10xxx89
零跑虚标严重
一路向北
车黑吧🌚。我就是零跑车主。好的很
fys
你这是上坡吧
用户92xxx34
要不是我有,我就信了
成事在人
黑子
男煮角
从来没有考虑过零跑
用户10xxx14
听说有电池盲盒
千里马
大家别相信,我的C11开了两年了,很正常,市区9折,高速120左右约7折
用户63xxx80
贵有贵的道理,便宜有便宜的路子
古天已荒月地已老
上面那个正常的,下面那个一看就是停车开空调
Dave 回复 09-21 10:52
是的,本次里程12公里明明显示的电耗10度电百公里,下面的自充电后就变成了30百公里,很奇怪。
t_boy2000
不知道你是怎么跑的,电车能耗百公里12度以下很难,20度以上也很难。干到30度以上,是需要一些“技术”的!
YRn銘記
你要买这杂牌怪谁
九个太阳
动能回收是很重要的,能节约10%-30%的电耗。
用户10xxx08
北方电车就更是扯淡,标500公里,零下20多度,都不敢出远门。
用户36xxx09
买东西你看他对标的啥品牌就买啥品牌!
momo
都是枪手。
一山客
看用的哪家电池?丰巢的一塌糊涂
巍巍昆仑
呼叫零跑法务部
用户65xxx37
快不快看人啊,哪怕续航短一点也比油车便宜。油车快了还不是一样更费油。
没有昵称的祟祟
不虚标怎么卖?