1987年，一美国小伙花费25万美元，购买了一张无限次机票，航空公司原以为是自己赚了，结果小伙儿接下来的操作却令其苦不堪言！ 事情得从头说起。1980年代，美国航空业竞争激烈，各大公司为了拉客使出浑身解数。美国航空推出了一个超级大胆的促销活动：AAdvantage计划里的“终身无限飞行通行证”。这玩意儿可不是普通的优惠券，花25万美元，就能买到一张能让你一辈子随便坐他们家飞机的票，而且还是头等舱待遇！听起来是不是很夸张？当时航空公司觉得，这么贵的价格，能买的人肯定不多，就算买了也不可能天天飞，成本完全可控。于是，他们信心满满地把这票卖给了像史蒂夫·罗斯坦这样的人。 史蒂夫当时30来岁，芝加哥的一个金融从业者，手头有点闲钱，又爱到处跑。他一看这机会，觉得值！25万在1987年可不是小数目，但对他来说，这就像买了个无限畅玩的通行证。签合同的时候，航空公司估计还偷着乐，心想这家伙最多飞个几百次，哪能把票钱飞回来啊？可他们低估了史蒂夫的“玩法”。 买下这张票后，史蒂夫的生活彻底变了样。他不是那种偶尔飞一次度假的普通人，而是把这张票用到了极致。数据显示，他平均每年飞上百次，最夸张的时候一个月能飞30多次，基本上天天在飞机上打卡上班一样。他飞去纽约吃个午饭，飞去伦敦看场戏，甚至飞到洛杉矶就为了吃顿喜欢的墨西哥卷饼，然后当天飞回来。这种生活方式完全超出了航空公司的想象。 更绝的是，史蒂夫还不满足于自己用。他开始帮朋友订票，因为这张票允许他带一个“同伴”。他经常随便找个人陪他飞，票钱全免，朋友们乐得不行。更夸张的是，他甚至帮陌生人订票，把自己的同伴名额“借”出去，收点小费。有人算过，他飞一次头等舱的成本对航空公司来说至少几百到上千美元，而他飞了几千次，光这部分就让航空公司亏得心疼。 史蒂夫这么玩，航空公司当然坐不住了。他们开始后悔卖这张票，觉得这家伙简直是个“吸血鬼”。到1990年代初，美国航空的高层发现，像史蒂夫这样的持票人（其实还有几个类似的“狠人”），每年让公司多支出几百万美元的运营成本。飞机餐、燃油、人工，哪样不要钱啊？他们算了一笔账，25万的票价早就被史蒂夫飞回本了，还倒贴了好几倍。 于是，航空公司开始找理由限制他。他们先是派人盯着史蒂夫，看他是不是在“滥用”这张票。比如，他订票后取消的次数多了，他们就说是“恶意占用资源”。再比如，他帮别人订票，他们就说这违反了合同里的“不可转让”条款。可史蒂夫也不是省油的灯，他拿着合同一条条反驳：合同里没写不能频繁飞，也没说不能带朋友啊！双方你来我往，火药味越来越浓。 到了1994年，航空公司终于忍不住了，直接单方面取消了史蒂夫的通行证。他们给的理由是“欺诈行为”，说他利用漏洞赚外快，还扰乱了正常运营。史蒂夫一听就炸了，觉得自己花了真金白银买的合法权益，凭啥说取消就取消？他一纸诉状把美国航空告上了法庭，要求恢复通行证，还索赔一大笔精神损失费。 这场官司打了几年，双方各执一词。航空公司说，史蒂夫的飞行频率和帮人订票的行为明显超出正常使用范围，属于钻空子。史蒂夫则反击，说合同里没写使用上限，航空公司这是自己挖坑自己跳，活该亏钱。法庭上，法官也头疼，因为这案子太新鲜了，合同条款又不够明确。最后，双方庭外和解了，具体条款没公开，但据说史蒂夫拿回了部分赔偿，航空公司也彻底废除了这种无限票计划。
