看了晚点专访东风日产管理层的文章，写的很有深度，这次N7能够成为爆款，少不了东风日产内部在改革上破釜沉舟的决心。
很多关于东风日产N7的幕后故事也是第一次呈现在大众面前：
最初和Momenta 谈合作，预期这台车要定价“15 万-20万”，选车灯、座椅、座舱芯片等原本也比照着这个价位，“不然没底气能 hold 住成本”最终定价直到发布会当天上午才确定。
在过去 30年的合资历史中，外方通常主导产品开发，合资公司主要负责营销和制造，极少拥有产品定义权。
东风日产的目标是中国最“家”的企业，提供满足中国家庭的技术、商品和体验。日产N7是一次不信命的逆风翻盘东风日产N7
