1942年，黄士伟在路上埋60枚地雷阻击日军，准备预测日军会停下的地方时，他突然产生了一个奇怪的想法，要不就把地雷埋在路边。 1942年春天，中国东部的战火正酣。 日军沿着浙赣铁路线大举进攻，意图攻占关键的衢州机场。兰溪成为这场战役中一个不容有失的前哨。守卫此地的中国军队接到死命令：务必阻击日军前进。 工兵营长黄士伟，隶属于川军第21军，正值而立之年，负责执行一项关键任务——在兰溪北边的公路沿线布设地雷，延缓日军推进。 他手上有六十枚四号甲雷，西瓜大小的铁疙瘩，对付坦克和骑兵威力十足。 按照常规打法，工兵通常会把地雷埋在公路中央车马容易压过的地方，指望炸毁几辆军车或炸死一些步兵。黄士伟蹲在路边挖了几个试验坑，眉头却越皱越紧。 这条路太直太平，敌人工兵扫起雷来会非常容易。即使炸掉几个小兵，也挡不住大部队的推进，反而打草惊蛇。 黄士伟站起身，目光扫视四周。路旁一个不起眼的小山包引起他的注意。 这个小山包紧挨着三岔路口，视野很好，能把前方地形看个清清楚楚。 这种地方，不大可能是普通士兵走的路，更像是军官上去观察敌情和指挥作战的制高点。 一个冒险的念头在他脑海里冒出来：把这些威力巨大的地雷，全都挪到路边！特别是那个小山包。 当然这有风险，万一日军指挥官不上去，六十颗地雷就等于白埋了。但守着老办法也未必能炸到真正有价值的目标。这个紧要关头，值得赌一把大的。 他立刻指挥手下工兵，将几十颗地雷全部运上那个小山包及周边区域。 每个坑的深度和角度，他都亲自检查把关。 更关键的是，他调整了所有地雷的引爆压力——设为100公斤以上。 普通步兵踩上去不会触发，专门等着骑马军官或者乘坐轻型车辆的指挥官压上去才爆炸。 埋雷当晚，天公作美，下起小雨，正好把泥土翻新的痕迹冲洗得干干净净，让敌人难以察觉异常。 布设完毕，黄士伟带着人撤走。他心里清楚，自己做了一件重要的事，至于效果如何，只能交给明天。 第二天上午，日军第15师团的大队人马沿着这条公路开过来。 他们的工兵果然很专业，把公路主干道上零星的雷区都清理干净了。队伍浩浩荡荡继续前进，领头的正是师团长酒井直次中将，一个在侵华战场上经验丰富的日本高级将领。 到达三岔路口时，酒井直次为谨慎起见，打算亲自看看地形。 他策马扬鞭，带着一小队卫兵就登上了那个不显眼的小山包。 谁也没想到，黄士伟的赌注就下在这里。酒井中将的马蹄踏入雷区，悲剧瞬间发生。 巨大的爆炸连接响起，冲击波把整个小山头撼动了。泥土、石块四处飞溅，人马尸骸瞬间被撕成碎片。六十枚特制地雷几乎同时起爆，威力惊人。酒井直次当场毙命，连带着他附近的几名卫兵也无一生还。 这一炸非同小可，日军第15师团的指挥核心被瞬间摧毁。消息让日军高层震动，他们立刻下令封锁消息以免动摇军心。 外界一时根本不知道这里发生了什么。 黄士伟当时只隐约听到了后方传来的爆炸声，知道自己的雷炸了，但炸死的是谁，效果有多大，他毫不知情。 战斗还在继续，他的部队很快被调动到别处作战，再没有机会回去确认那片山坡的情况。 战争结束后，黄士伟离开部队，回到四川成都，在地方财政部门当了一名普通的会计，过着默默无闻的平静生活。过往的烽烟岁月很少被提及，那段埋雷的经历更是埋在心底几十年。 他也没向他人特意说起过。 直到上世纪八十年代，日本陆续公开一些二战时期的秘密档案，其中一份档案记录了第十五师团长酒井直次中将在中国浙江兰溪地区触雷身亡的消息。 中国历史研究学者顺着这条线索追溯，对比战场记载和部队部署记录，终于锁定当年在兰溪北边公路执行布雷任务的部队就是川军第21军工兵营，当时的工兵营长正是黄士伟。 事件时间、地点全部吻合，证实了那场惊天动地的爆炸正是出自他之手。 就这样，尘封的历史突然被揭开。黄士伟这个名字，和那次精准的伏击，迅速被世人知晓。 在史学界和媒体的关注下，已是暮年的黄士伟，才在1985年出版了个人回忆录。 他在书中平实地记录了当年埋雷前前后后的经过：地点的选择、压力的调教、当夜的雨……没有华丽的形容，只有最朴素的叙述。歪打正着，恰恰是这个险中求胜的布设方案，让日军的高级指挥官放松警惕，自己走进了死亡的陷阱，真可谓踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫。 黄士伟晚年平静地生活在成都。2004年1月，他于家中安然离世。 时间流逝，人们并没有遗忘这位抗战老兵的故事。 2019年8月，在成都的建川博物馆聚落举行的抗战文物捐赠仪式上，黄士伟的后人们将父亲珍藏的抗战时期证件、照片以及那本珍贵的回忆录郑重捐赠给博物馆永久保存。 信息来源： 《回忆录》《中国抗日战争史》、《四川与抗日战争》
