智能辅助驾驶到底怎么选？驾驶自动化白皮书直接教你避坑 你以为的“自动变道”，可能只是AES频繁换线炫技；你以为的“记忆泊车”，其实只能记住一个特定车位。《驾驶自动化白皮书》这次把行业的“模糊营销”一一挑明：没有自主感知和数据闭环，智能辅助驾驶就是个“半成品”。真正的产品定义要看系统设计，华为ADS系统坚持“AEB优先、AES兜底”原则，AEB像盾，先通过主动减速解决风险，AES只在极端场景下启用，这种“让速不让道”的逻辑才是真安全。同时，驾驶自动化白皮书强调了智能辅助驾驶安全设计的系统性——这正是鸿蒙智行的优势。从芯片、算法到算力平台，全栈自研；从泊车、领航到驾驶员失能应对，全流程覆盖。尊界S800的SOS靠边功能，就是这种系统安全的体现。别再被过度营销和概念模糊误导了，驾驶自动化白皮书已经划好标准线，而鸿蒙智行，刚好在线之上。