今晚是全新零跑C11的发布会，一开始朱总还在感慨21年的时候开发C11的困难，过去四年了，现在C11已经卖成零跑的销量扛把子，今天晚上的新款发布也实实在在带来了全面革新，升级不止一丁半点。

这次纯电版搭载81.9度的电池，全域800V高压平台，最高能跑640km，一杯咖啡的时间能快速充到80%，充电效率较之前提升了40%。而增程版纯电能跑300km，日常通勤用电就足够了，满油满电则能跑1200km以上。

内部最大的升级就是新增了一个60英寸AR-HUD，这是零跑自已研发的，完全不偏光，不得不说这个很厉害。同时新增了3英寸2.8K悬浮中控屏，比旧款的三联屏，边框更窄，更好看。其实是坐椅也换成了Nappa真皮的，前排还支持通风/加热/按摩，副驾则换成了零重力座椅，副驾一下尊贵起来了。

新款C11在智能辅助驾驶的硬件升级也不含糊，激光雷达300米超远探测+140°广角覆盖，精度可以到厘米级。双高通8650智驾芯片配合自研的端到端算法，已经可以城市高阶智能辅助驾驶，原来智驾收费的，现在全部免费，同时原来付费的客户还能退款，相当良心。

全新零跑C11这次起售价是14.98万起（旧款起售价15.18万），顶配16.58万，这次零跑真的诚意满满，配置增加那么多，价格反而更便宜，C11通过全域800V平台，AR-HUD交互，激光雷达智驾，Nappa舒享座舱等核心升级，同时继续保持超高性价比，在15万级这个庞大的市场里，它注定会成为爆款。

大v聊车零跑全新C11不用纠结直接买