今晚是全新零跑C11的发布会,一开始朱总还在感慨21年的时候开发C11的困难,过去四年了,现在C11已经卖成零跑的销量扛把子,今天晚上的新款发布也实实在在带来了全面革新,升级不止一丁半点。
这次纯电版搭载81.9度的电池,全域800V高压平台,最高能跑640km,一杯咖啡的时间能快速充到80%,充电效率较之前提升了40%。而增程版纯电能跑300km,日常通勤用电就足够了,满油满电则能跑1200km以上。
内部最大的升级就是新增了一个60英寸AR-HUD,这是零跑自已研发的,完全不偏光,不得不说这个很厉害。同时新增了3英寸2.8K悬浮中控屏,比旧款的三联屏,边框更窄,更好看。其实是坐椅也换成了Nappa真皮的,前排还支持通风/加热/按摩,副驾则换成了零重力座椅,副驾一下尊贵起来了。
新款C11在智能辅助驾驶的硬件升级也不含糊,激光雷达300米超远探测+140°广角覆盖,精度可以到厘米级。双高通8650智驾芯片配合自研的端到端算法,已经可以城市高阶智能辅助驾驶,原来智驾收费的,现在全部免费,同时原来付费的客户还能退款,相当良心。
全新零跑C11这次起售价是14.98万起(旧款起售价15.18万),顶配16.58万,这次零跑真的诚意满满,配置增加那么多,价格反而更便宜,C11通过全域800V平台,AR-HUD交互,激光雷达智驾,Nappa舒享座舱等核心升级,同时继续保持超高性价比,在15万级这个庞大的市场里,它注定会成为爆款。
大v聊车零跑全新C11不用纠结直接买