日系车正在走向没落！ 5年时间，日系车在中国的份额从21%跌倒11.2%，接近腰折，将日系车打下神坛就是以比亚迪为首的国产新能源汽车，日系车靠技术垄断优势，躺着赚钱几十年，日系车好日子终于到头了。 5年时间，日系车在泰国的份额从90%跌到65%，在泰国市场将日系车打下神坛也是比亚迪为首的新能源汽车。 日系车正在走日系家电老路，市场不断被蚕食，最终告别这个市场。
谁能想到，比亚迪准客户流失的重大原因竟然是比亚迪抠门的电池年初，比亚迪推全民智
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![又到乐道体验店看了看我的新车[doge]好像已经很多年没有这种期待的快了心情了希](http://image.uczzd.cn/12421379564248996382.jpg?id=0)
用户15xxx69
比亚迪库存就1500亿，还都是老车型，明年新国标执行， 丰田在售电动车已经是2026新国标了，安全性高很多。
用户15xxx69
丰田月销量104万，比亚迪38万，事实胜于雄辩