【中国巴西联手建设连接大西洋太平洋铁路】听起来相当夸张，两国备忘录也确实称为两洋铁路。但这件事，第一，不是跨大洋的铁路，而是横穿南美大陆。第二，虽然最近引起轰动，但计划已经多年，再早，是南美一体化路线的一部分。 美洲的跨洋铁路，也就是从海岸到海岸，由东岸的大西洋，铁路横穿大陆，直达西岸的太平洋，加拿大和美国都有，但南美没有。如果铁路，建成由巴西的大西洋岸，直达秘鲁新开通的钱凯港，那么巴西内陆的货物，出口到亚洲，将不必北上巴拿马运河，或者南下合恩角。 两洋铁路的中国元素，一是基建狂魔是最佳搭档，二是金砖背景，三是2024年11月开港的秘鲁钱凯港。南美首条两洋铁路，搭配南美最大港口，简直是上天入地的升级。 巴西每年向中国出口数千亿美元的商品，主要是农产品和矿产品，两洋铁路打通，将大幅降低运输成本。
