虽然我还没去过意大利,但亚平宁半岛的地理知识跟法拉利学了不少。
法拉利Amalfi,名字来源于意大利阿马尔菲海岸。作为Roma继任车型,法拉利还是比较听劝的。Roma上争议较大的格栅和前脸造型改为了更注重空气动力学与美感的简约样式。
另外让我惊讶的是马力非常克制的保持在640cv(很好)。现在车的动力就像军备竞赛一样动不动700+、800+、900+…何必呢?能恰好用尽的,才是掌握在自己手上的。
虽然我还没去过意大利,但亚平宁半岛的地理知识跟法拉利学了不少。
法拉利Amalfi,名字来源于意大利阿马尔菲海岸。作为Roma继任车型,法拉利还是比较听劝的。Roma上争议较大的格栅和前脸造型改为了更注重空气动力学与美感的简约样式。
另外让我惊讶的是马力非常克制的保持在640cv(很好)。现在车的动力就像军备竞赛一样动不动700+、800+、900+…何必呢?能恰好用尽的,才是掌握在自己手上的。