6月17日，以色列政府突然甩出一记“狠招”：所有停在境内的民航客机，不管是自己国家的还是外国的，统统不许起飞！ 这事儿的导火索是伊朗和以色列的导弹大战，6月13日大半夜，以色列先朝伊朗动手，伊朗哪能忍，马上就还以颜色，好几波导弹朝着以色列境内招呼，人死了不少，基础设施也被炸得稀巴烂，这仗打得这么激烈，以色列领空安全可就悬了，民航客机在天上飞，万一掺和进冲突里，那不得出大事？ 这么看，以色列此次暂停航班运行，多半是担心在局势紧张加剧之际民航会遭遇风险，优先考虑的是确保平民生命安全的问题，先把普通百姓的平安放在首位。 实际上早在6月13日，以色列就已经封闭了全部领空，所有进出航班全部暂停，以色列航空公司也迅速将飞机从本-古里安国际机场转移出去，如今局势又有升级，连飞往第三国的航班也被禁止起飞，这意味着以色列与外界的空中联系基本已经中断。 好多旅客计划全泡汤，只能干瞪眼重新安排行程，航空公司更惨，航班飞不了就没了收入，还得应付一堆退票、改签的事儿，头都大了，不少原本要飞以色列的国际航班，也只能取消或者绕路。 就说俄罗斯国际航空，因为伊朗领空关了，莫斯科到德黑兰的航班直接没了，莫斯科往返阿联酋迪拜这些地方的航线也得改；荷兰皇家航空更绝，所有飞特拉维夫的航班全取消，而且至少得停到 7 月 1 日。 以色列在中东可是重要的航空枢纽，它这航班一停，就跟往全球航空网络里扔了块大石头，水花溅得到处都是，国际航班为了避开冲突区，只能绕远路，飞得时间长了，烧油也多了，成本蹭蹭往上涨，航空货运也跟着倒霉，好多货物运不出去送不进来，全球供应链一下子就绷紧了。 打个比方，全球供应链就像条环环相扣的铁链子，以色列航空这一环出毛病，整条链子都跟着晃悠，那些靠航空运货的企业全犯愁，这事儿也让国际社会更担心伊以冲突会越闹越大，大家都在喊话，让双方先消消气，坐下来好好谈，别再打了。 要说以色列为啥这么干，从安全方面看，伊朗对以色列的攻击越来越猛，连民用机场都成了潜在目标，为了保险起见，以色列把客机基本都停到国外机场了，就连总理内塔尼亚胡的专机都没留在国内。 虽说按国际规定，打仗不能打民航客机，违反了可是要被当战争罪处理，但现实里民航客机被袭击的事儿也不是没发生过，以色列这么小心也能理解。 说到底，以色列这次全面禁飞民航客机，也是实在没办法，想靠这招护住老百姓、稳住国内局面，顺带着在国际上争取点主动，可这么做带来的麻烦也不小，对自家经济、国际形象，还有地区稳定都有冲击，长远来看，光靠强硬手段解决不了伊以之间的老矛盾，双方还是得心平气和坐下来谈，找出个都能接受的办法，这才是让地区真正太平的路子。