奔驰作为全球知名豪华汽车品牌在新能源征程上一直持续前行，曾计划在2030年实现全面电动化，但随着奔驰销量表现不佳而有可能放缓该计划，数据显示2024年全球电动车增长超25%，但同期奔驰的销量却下滑23%，而2025年新能源将会稳定增长，插电式混动和纯电动车型的销量将会同比增长25%，接近2200万辆，而中国市场最为关键将会占到三分之二的销量。

基于此，日前梅赛德斯-奔驰董事长兼CEO康林松宣布公司将调整战略方向，比预定计划更长时间保留内燃机车型，并且表示同时推进燃油车与电动车是奔驰最好的选择，这两个领域将会长期稳定的共同发展。

此前奥迪已官宣暂停全面电动化，并且已撤回原定于2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划，同时宝马也一直未官宣停止内燃机车型的研发和投入，因此可以预见德系三巨头车企在21世纪30年代内将会继续提供燃油车和电动车，不会停止燃油车的研发、生产、和销售供应。