作为2任MG车主，不管车卖的怎么样，但周金开真的把MG这个品牌带着他自己的样子，“玩”起来了[笑而不語]

作为上汽最早探索自主品牌之路的2个品牌，MG本身就承了很多年亲的文化。从MG TF、MG3的个性小车，再到对标三厢荣威550的掀背MG6。MG一直希望能做“出圈”的年轻人。可惜MG TF的养鱼做工，MG6的过于笨重的1.8T引擎以及还没有被普及的掀背设计，都没有让MG变得年轻[允悲][允悲]

至于后来走了代言人策略也一直让品牌定位混乱：

- 卷福希望凸显自己“英伦血统”🇬🇧

- 赵又廷、桂纶镁为了契合当时的追剧热度📺

- 谢淑薇（大概是为了蹭李娜和网球热度）🎾

- 杨超越 （互相成就）🧏🏻‍♀️

MG 品牌在中国的影响力也一直不温不火，甚至是不断下降。

反倒是MG Mulan在2022年9月，以MG4出口欧洲后的数据来看：

2022年 MG4 EV 销量1.5万辆

2023年 MG4 EV 销量13.87万辆

2024年 MG4 EV 销量 约12万辆。MG全品牌也实现了70万辆出口成绩。

虽然未必全是周金开的功劳，但不可否认的是，这是MG品牌找过那么多代言人以来，全网的汽车人都愿意找MG的“周金开”互动的时光，也有助于MG品牌的提升[舉手]

现在还剩的MG6 还在役，13年了，大毛病没有，小毛病可以忍[允悲]

唯一槽点就是这台1.8T发动机以及变速箱实在太低效了，油老虎🐯

至于周金开在领克，如果不让他发声，少发微博，那大概率能说明MG的销量和他的在岗多少有点关系[二哈]

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