别开枪，是我！美国航母主动打开定位，生怕引发解放军误会。近期环球网报道了一件新鲜事，美国海军“尼米兹”号核动力航母在驶向南沙群岛方向时，途中竟然主动打开了AIS定位（船舶自动识别系统），这事比较罕见。有说法称，尼米兹号主动开启AIS是为了避免引起解放军的误会，导致不测后果。 美国海军“尼米兹”号核动力航母最近干了一件让全球军事观察员瞪大眼睛的事——它主动打开了AIS船舶自动识别系统，一边往南沙群岛方向开，一边亮着“身份证”招摇过海。这种事在美军航母的南海行动史上，几乎算得上破天荒头一遭。 按照美国海军太平洋舰队官网6月11日发布的通报，“尼米兹”号此行的官方任务是“提高航母战斗群的作战能力”。 但明眼人都懂，把10万吨的核动力航母开到别人家门口搞演习，还特意开灯告诉全世界“我在这儿”，背后没点战略算计谁信？ AIS系统在军舰眼里就是个海上“朋友圈动态”，专门广播“我是谁、在哪儿、去哪儿、吃水深浅、带没带危险品”。 商船开着防撞挺方便，但战斗舰艇？尤其像“尼米兹”这种美国战略威慑的王牌，平时藏踪迹还来不及。 参考美国海军第三舰队公共事务部3月22日声明，尼米兹打击群离港时明确要执行“印太定期部署”，任务性质属于战斗巡航，按惯例根本不该暴露实时位置。 所以这次主动开AIS，相当于特工出任务却举着霓虹灯牌招摇过市，反常到连外行都觉得蹊跷。 5月底“尼米兹”号刚结束马来西亚访问，转头就带着编队进南海。编队配置按美海军新闻学会网站披露，只带了三艘驱逐舰：柯蒂斯·威尔伯号（DDG-54）、萨特克利夫·希格比号（DDG-123）和格里德利号（DDG-101）。 对比美军典型双航母配置动辄五六艘护航舰，这次兵力明显单薄了些。空中力量倒依旧豪华：2个F/A-18E中队（24架）、2个F/A-18F中队（24架），外加5架EA-18G电子战机、5架E-2D预警机、19架各型“海鹰”直升机。 可再强的武力值，也架不住美国《新闻周刊》标题党直接点破行动本质——“美国航母在中国家门口举行演习”。既然摆明来示威，何必多此一举开定位？答案恐怕藏在解放军近年铺在南海的“天罗地网”里。 南海现在被27座岛礁雷达站罩得严严实实，像一张高冗余探测网。其中7座超视距微波雷达，最远能盯到450公里外。 尼米兹号刚过巴拉望岛，雷达波就能把它从舰岛到螺旋桨扫个透。更让美军肝颤的是中国双航母战斗群动向，山东舰和辽宁舰当时就在附近海域，歼-15舰载机挂弹待命，055大驱的鹰击-21反舰导弹射程覆盖整个冲突区。 这些信息美军情报部门门儿清：2016年南海对峙美军双航母被逼退，2023年黄米兹号在黄岩岛被全程“贴身关照”，教训足够深刻。这次再玩“静默潜伏”？万一被解放军当成不明目标锁定，东风-21D或东风-26砸过来，哭都来不及。 坐标公开化，等于给紧张局势装上缓冲阀。美军嘴上说着“自由航行”，身体倒很诚实——尼米兹号航线规规矩矩，舰载机起降夹着尾巴，连挑衅性机动都不敢做。 太平洋舰队官网通报特意强调行动“符合国际法”，字里行间透着一股“别误会，纯路过”的求生欲。 这种战术示弱背后是中美南海博弈的攻守易势，十年前美军航母在南海关雷达、关AIS搞“自由航行”，嚣张得如入无人之境。 如今双航母编队压阵、反舰弹道导弹实弹瞄准，硬实力让美军不得不学会“讲道理”。 尼米兹号这盏AIS信号灯，照见的不仅是航母坐标，更是西太平洋力量天平的真实刻度——当最先进的核动力航母都要靠“亮灯”自保时，所谓“航行自由”的傲慢叙事，早被压进了历史的旧档案。 信源：