“最嚣张”汽车品牌加价十年后也开始降价了，就那个不讲价，没优惠，提车还排队不加价还买不到的雷克萨斯近一年来降价了。 5年前:“ES200加两万装潢，等半年。”你想要理论人家人家一句“后面还有人排队”把你给堵了回去。 雷克萨斯霸王条款，越加价越疯抢，中国经销商串通一气，捆绑加价，强制装衡买车。 如今我国电车油车高速发展，特别是电车遥遥领先，像雷克萨斯这样的豪车也被卷到没订单，只好降价来迎合消费者。 且不是一万两万的降价而是打骨折式的降价。 比如ES:指导价35万起，如今21万甩卖。 NX:当年加价三了3万，如今直接降了10万。 哪怕如此销售量是一低再低。 最主要的原因还是如今年轻人不再攀比，不认车标，知道什么是智商税了。 如今的年轻人买车看重的是参数，网上的评论，保值，实践的价值。 雷克萨斯就像当年的诺基亚，智能机都满大街跑了，它还在卖功能机。 不创新不改革，时代就会抛弃你，市场永远残酷而又公平，没有谁能一直伫立山巅，正如没有谁的韭菜割不完。