比亚迪凌晨一点半跟进“支付账期不超过60天”的承诺,这波操作太赞了!6月11日,长城率先宣布,随后比亚迪、吉利、长安等多家车企纷纷响应。这背后是国家《保障中小企业款项支付条例》生效,过去汽车行业拖账期成常态,大厂甚至能压半年,中小供应商苦不堪言。现在新规划红线,供应商回血速度加快。 这不仅是响应政策,也是行业“内卷”下的“抱团止血”,避免压榨供应商换低价。不过政策落实是关键,别让验收、发票等环节成拖账借口。希望所有车企都加入,一起维护中国汽车质量和健康发展。
比亚迪凌晨一点半跟进“支付账期不超过60天”的承诺,这波操作太赞了!6月11日,长城率先宣布,随后比亚迪、吉利、长安等多家车企纷纷响应。这背后是国家《保障中小企业款项支付条例》生效,过去汽车行业拖账期成常态,大厂甚至能压半年,中小供应商苦不堪言。现在新规划红线,供应商回血速度加快。 这不仅是响应政策,也是行业“内卷”下的“抱团止血”,避免压榨供应商换低价。不过政策落实是关键,别让验收、发票等环节成拖账借口。希望所有车企都加入,一起维护中国汽车质量和健康发展。
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