长城与比亚迪的恩怨还没有结束，吉利又给长城递刀子。 就在昨天，中国汽车行业又添新的风云，吉利汽车副总裁杨学良重提，两年前长城汽车魏建军常压油箱和排放严重不达标事件。 杨学良直言，魏建军就是汽车行业的吹哨人。 为什么汽车行业感觉要乱呢？说到底还是僧多粥少的问题，汽车品牌多、产能大，而消费人群又有限。 这就是一次洗牌的过程，属于市场行为。当年美国的汽车行业竞争也是异常激烈，30多家汽车品牌，通过明的暗的竞争，最终存活下来的就是被我们熟知的雪佛兰、福特、克莱斯勒，现在又多了一个特斯拉。 现在中国有多少汽车品牌？大大小小几十家总有吧，中国汽车行业现在走的路，就是美国做汽车行业以前走的路。
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