吉利控股集团董事长李书福说，当前的汽车工业已经严重的产能过剩了，吉利不再建设新的汽车工厂。   这话一出，立即引来了大家的极大关注，与此同时让人们想起了之前几天商务部召开的新闻发布会，表态了针对当前内卷式的竞争现象，这就说明汽车行业的确是供求关系的矛盾很突出了，打价格战的背后是产能确实大于需求了，这个时候是买方的市场了，大家为了获得买方的认同，纷纷开启价格战，这样对汽车这类的高端制造产业来说，长期的发展是极为不利的，因为产能过剩还是内卷竞争，最终受伤的是我们自己的企业。   中国的新能源汽车无疑在全球市场的地位有目共睹，如果说这样的地位是建立在价格战以及利润单薄的基础上，那就失去了科技发展的意义，新能源汽车也是一项科技，而科技最终是要出现高附加值的，就是能够产生更多的利润，由此看汽车行业确实到了转变观念的时候了。   怎么转变观念呢？行业来一场供给侧改革？从过去的案例看，这大概率是最简单的方式了，国家为促进消费，给了企业消费补贴，即便这样依然产能过剩，试想一下，如果取消消费补贴呢，汽车销售会是一种什么情况呢。   在我看来，市场的问题就应该由市场自己选择，任何一个行业产能过剩的时候，出现优胜劣汰是必然的规律，当这个过程走完之后，“过剩”的问题就慢慢解决了。