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德国的天塌了,大众集团不管德国死活,坚持“在中国,为中国” 大众集团,这个曾经

德国的天塌了,大众集团不管德国死活,坚持“在中国,为中国”

大众集团,这个曾经的德国工业骄傲,如今却把中国当成了新家园。面对新能源的浪潮,大众选择在中国市场深耕,而这背后,是德国环保法规的压迫、成本的压力,以及中国市场无限的魅力。

一:机遇派 “大众的中国战略,是一招高瞻远瞩的棋。在中国这个新能源的沃土上,大众不仅能续命,还能开疆拓土。这不是背叛,这是明智的选择!”

二:隐患派 “但也有人担忧,大众这是在走钢丝。中国市场的竞争激烈,大众能否Hold住?政治风险如影随形,一旦风向变了,大众会不会成为牺牲品?”

三:平衡派 “或许,大众的中国之路,本身就是一场平衡的艺术。既要迎合中国市场,又要保持全球视野。‘在中国,为中国’,同时也要‘为世界’。”

大众的中国棋局,是一场充满变数的游戏。是机遇还是隐患,时间会给出答案。但无论如何,大众的这一步,已经足以载入商业史册。而我们,都是这场大戏的见证者。

评论列表

九八八860109
九八八860109 76
2024-11-11 11:01
新能源汽车,美国有特斯拉独当一面,而欧盟国家没有。

百步穿杨 回复 11-19 08:33
特斯拉也要中国的供应链,不然特斯拉为什么一个劲的说中国好。开始是培养中国供应链,现在是离不开中国供应链。培养墨西哥供应链成功的可能性不大,因为除了输出技术给别人,还要控制成本和产品质量,难!

话世界 回复 01-06 15:14
没有中国的超级供应链,特斯拉也得凉凉!不过随着大漂亮的制裁令,国家应该防止供应链外逃!特别是国产供应叛逃!

空灵
空灵 28
2024-11-19 10:58
陈梦是超一流,而孙是矮子里数将军。再说那女的是怎么上位的,必有玄机,可惜培养了这些年,最后是个没担当的,场外搞怪,场内没拚搏精神,输了找借口,将自已凌驾于国乒队之上,不尊重教练,哪里来的底气,滑天下之大稽,此女不整,国乒不宁。

用户10xxx20 回复 11-28 21:38
说反了吧?

好运来 回复 02-02 01:22
你这种人见不得别人好

一个凡人
一个凡人 19
2024-11-11 13:02
走个联想来个大众也不错!
凡是
凡是 18
2024-11-17 08:37
德国应该退群,向英国学习,退一步海阔天空游刃有余

itopheal 回复 12-26 19:50
他是群主,退个毛线,欧盟可以团结,但北约必须解散

话世界 回复 itopheal 01-06 15:20
有大漂亮,欧盟就不可能团结!本来德法已经要崛起,想带着欧盟脱离美国控制,但是随着铁娘子下台,大漂亮发动了俄乌战争,直接打残了欧盟!现在德法已经断了能源供给最优渠道,经济也大幅度滑坡,其他小国想支楞也不敢,最少10年内欧盟都没有机会了!

Jessica
Jessica 15
2024-11-13 13:23
朔尔茨这些破政客都干不长的,很快就下台,谁听他的呀,敷衍一下得了

话世界 回复 01-06 15:22
你想错了,朔尔瓷这种破政客才会更长久,因为大漂亮就不可能准许欧盟脱离他的掌控!欧盟北约相当于大漂亮的私军!

ram128
ram128 9
2024-11-12 19:39
中国足够大,能容纳沃尔斯瓦根。
曾仁
曾仁 9
2024-11-14 10:16
进退两难!
用户17xxx82
用户17xxx82 9
2024-11-24 19:28
工业如此发达为何做米国的傀儡?????

真的假不了 回复 用户17xxx82 12-27 18:49
可能亲属是在美国吧

用户17xxx82 回复 12-27 18:06
那为何做傀儡?

天的那边
天的那边 9
2024-12-09 08:20
想当年,是中国救活大众的!

用户10xxx26 回复 12-25 19:40
资本家的字典里没有国家的概念,只有利益

天的那边 回复 12-11 18:56
呵呵,你现在让大众离开中国试试就知道了

A大侠
A大侠 9
2024-12-20 11:21
舒尔茨就是美国的狗,坚持当美国的小跟班,叫它干啥就干啥,还开心的摇尾巴。
海浪
海浪 7
2024-12-20 11:03
消费大市场在中国,努力攻克难关,提高产品质量,自产自销,严禁不良国家产品进入中国市场
?少
?少 6
2024-11-29 11:16
企业得不下国家支持只有离开寻找新疆土
用户10xxx37
用户10xxx37 6
2024-12-09 03:06
我挺喜欢德国人的严谨
贵在给力
贵在给力 6
2024-12-27 11:38
打个比方在德国做一辆电车成本1万,在中国做一样的只需要4000!也就是成本下降60%!特斯拉汽车不来中国一样得死!

冬日暖光 回复 01-07 08:11
成本多是从哪里来?新资及福利比国内同行企业好多了,感谢在西门子属下的企业,人生难忘。

烂蕃薯
烂蕃薯 6
2024-12-27 12:43
大众没中国市场前景堪忧,但又看不到大众有什么招在中国狡杀式内卷的中国车市生存。真的是进退两难

话世界 回复 01-06 15:24
大众有中国市场还能存活,离开中国市场就得直接凉凉!因为油车已经是日落黄昏,新能源完整供应链只有中国有!这也是特斯拉不离开的原因,一旦供应链外移,特斯拉等外企车企必跑!

用户17xxx17
用户17xxx17 5
2024-11-18 04:06
都是利益
月亮之上
月亮之上 5
2024-11-29 18:16
把总部搬来中国
用户18xxx53
用户18xxx53 5
2024-12-11 01:05
一篇优质的大众软广告,收了大众多少银子啊?
刘安宁
刘安宁 4
2024-11-22 14:45
能把大众收购了就nb了
用户17xxx82
用户17xxx82 4
2024-11-30 21:41
大众如果和华为智能驾驶联手,无敌
夜间清风
夜间清风 4
2024-12-06 15:25
在德国内绝对是死路一条,但在中国还有点希望,为什么不走
娇子牌香烟
娇子牌香烟 4
2024-12-25 23:19
大众是为了大众的企业,中国14亿人,德国只有几多人呢?[哈哈笑][墨镜]
默途
默途 4
2024-12-26 20:26
我的大众汽车10年了,没出过一次故障
子龙
子龙 4
2024-12-26 10:05
id4还可以,实际销量也凑合,只是没有吹而已不像某米

话世界 回复 01-06 15:30
id3和id4都可以,销量也不错!但是其他就有点不灵了!大众对于中国还是有所保留的,最好的8AT变速箱一直没用到中国!也是典型的技术双标企业!

海滨拾贝
海滨拾贝 4
2025-01-06 19:01
中国电池巨头在美国建厂已经被杀…设备与技术已经被美国抢走…
李宗珂
李宗珂 4
2025-01-07 12:49
大众在中国学做电瓶车好了,再回欧洲去扩展,电动智能化是必然的走向。
初见
初见 3
2024-11-16 18:33
呸,是舍不得中国的市场,如果你们真的认可中国,就应该在加关税上投反对票,自己蠢把别人也看作笨蛋
一撇一捺  。
一撇一捺 。 3
2024-12-14 11:04
鼠耳次 是个纳粹傻叉!!
老农伯
老农伯 3
2024-12-20 09:40
舒公公说话也不管用了?
用户17xxx78
用户17xxx78 3
2025-02-01 19:30
大众中国人的朋友,他的决策是双赢的战略!
无名
无名 2
2024-12-11 11:29
考试车教练车都是大众,这一笔生意都很大了[静静吃瓜]
年年有余
年年有余 2
2024-12-27 13:02
大众都是跟国企合资的,倒不了
红色闪电
红色闪电 1
2024-11-11 20:24
大众,好像是希特勒发了话,要让德国人人都有小汽车,从而诞生的汽车品牌。
loach
loach 1
2024-12-30 22:16
有什么用?难道大众是电动汽车?
淡定
淡定 1
2025-01-07 06:59
说的在好,大众在中国这么多年,他们的发动机核心技术没有没给中国一点
娇子牌香烟
娇子牌香烟 1
2025-02-02 17:44
德国企业表示用不起德国政府购买的高价能源?企业是盈利的?办企业不是为了去破产跳楼?[墨镜][滑稽笑]