今天上班路上刷微博，

看到有媒体老师已经去试驾#宝骏云海#的智驾了，

我还在想这次宝骏的智驾到底要给出什么答卷，

说来就来了，宝骏云海首发搭载灵眸智驾2.0 Max！

端到端模型首次实现20万内量产落地！

2024年车企都在卷端到端，

没有想到的是20万内量产来的如此之快。

不管大家是否看好宝骏云海这款车，

但这个品牌在智驾上的决心和对行业的意义都不可小觑。

我有一种感觉，宝骏之于五菱大体系，

特别像是这个体系的新势力。

从之前的个性小车，到现在的智驾探索，

宝骏承担的都是这个集团在未来的可能性。

说回到智驾，我们之前测过悦也plus上搭载的版本，

说实话谈不上多么优秀，甚至有些时候会挺担心。

但是在这个价位确实是独一档的存在，也算是优秀。

所以我很好奇这次云海上搭载的灵眸智驾2.0 Max到底是个什么表现。

如果，我是是如果，

未来低成本智驾、智舱表现越来越好且成本优势越来越明显，

在同样的价位，有和没有，便宜且好用。这个选择好像也不是很难做，

所以给宝骏和大疆一些时间，前途可期。

至少在五菱这个体系，未来可是杀手锏。