智界S7大定量现在还没有公布 知情人透露大定转换率在30%，完全没有智界M5上市的火爆。智界S7不温不火，原因是多方面的。第一是奇瑞没有完全“躺平”，各层级对华为还不是百分百开放，认为自己能力还不错。不像赛力斯在各个环节全面拥抱华为。从华为为智界S7开了两次发布会，到现在展车还没有全面到位就可以看出端倪。第二，纯电动轿车市场本身比SUV市场要小。第三智界S7定价偏高，尤其是智驾版的，比用户预期高了1—2万价格。2024年奇瑞想在新能源市场占一席之地还需努力。要么自己发力，要么放下架子。没有中间路可以选。
qiuyusui
奇瑞在走阿维塔的老路，阿维塔11甚至车机都是在鸿蒙基础上的自研，而后来干脆上原生鸿蒙了。不过没关系，华为总不能包办所有。就让智界和阿维塔自然成长吧，华为拔苗助长也不一定是好事。
池寒枫 回复 12-11 19:24
对亲儿子还有干儿子还是有区别的
用户14xxx71
所有成功都归遥遥领先，一切不利都是车厂的[哭笑不得]
海阔天空vvvv 回复 12-12 10:42
确实没车场什么事
鸣佐
挂了华为名字，比奇瑞自己同级别的车贵六七万，不如直接买奇瑞的[抠鼻]
海滨拾贝
黑子…！
欧阳树苗TT
智界S7在产品力领先的情况下，价格就占据了主导因素。只要在现有的售价上能再优惠3万，销量暴增，转化率85%以上。