16款原厂定价极高的车型之一——法拉利拉法篇（现在拍卖价格500万-1000万美元） 顾名思义，拉法是法拉利的光环车。V-12混合动力总成庆祝了意大利品牌辉煌的过去，也向我们展示了内燃机时代即将结束的未来。如果你打算现在就购买一辆法拉利，预计在拍卖会上的出价在500万美元到1000万美元之间（车型已售罄，拍卖价格）。法拉利拉法拉利可能是本世纪最重要的汽车之一。这种说法并不是因为它已经获得了21世纪拍卖史上最昂贵汽车的头衔。也许其重要意义的主要原因是，这款意大利超级跑车独自代表了我们辉煌的汽车历史，并将其与未来科技相结合。 这是通过将有史以来最强大的V-12发动机与电动机和电池组相结合而实现的。这种混合动力的安排展示了法拉利最好的赛车血统，同时证明了过去和现在可以完美和谐地连接。作为传奇法拉利恩佐的继任者，法拉利拉法必须在每一个方面都深入浅出，至少比它的前辈有一个小小的进步，这是一个艰巨的任务。但法拉利拉法是一个技术奇迹，它的混合动力总成是一项完美的系统。为法拉利拉法提供动力的是一款自然吸气6.3升V-12引擎，与F12和812 Superfast中的类似。在这种情况下，它总共产生789马力和516磅/英尺的扭矩。 它配备了161马力的电动机和2.2千瓦时的电池组，使系统总输出达到950马力。然而，与其他混合动力系统不同，该系统的唯一目的是通过填补扭矩间隙来辅助V-12引擎。由于法拉利拉法仅具有再生制动功能，您必须驾驶汽车为电池充电（无法使用充电桩）。 因此，功率数据毫无意义，在一个痴迷于强制感应和复杂电子设备的时代，随后的体验极为有机，根本无法比拟。但也许更令人印象深刻的是，这辆法拉利在赛道上的实用性，尤其是与它的前辈法拉利F40和恩佐相比。7速双离合器变速器在低速行驶时表现出色，感觉与法拉利458或法拉利California一样实用。 正是这些因素吸引了全世界收藏家的注意。法拉利拉法可能是第一款也是最后一款自然吸气V-12混合动力超级跑车，使其成为汽车史上至关重要的一章。说到收藏者，新款法拉利拉法的售价为150万美元，根据配置和配置的不同，售价高达150万美元，法拉利只把它们卖给了法拉利的铁杆粉丝和收藏家。