官宣！003A型与004型核航母同步建造，2035年前中国实现“2核4常”！ “中国航母的‘核常兼备’时代真的要来了”—— 这话可不是军迷圈的空想，最近舷号 19、20 的航母模型接连曝光，再加上官媒密集释放的信号，明眼人都能看出：咱们的航母发展已经按下了 “快进键”，而且是两条腿走路走得又稳又快。 先盘盘家底：辽宁舰、山东舰这两艘 “老大哥” 早就在西太平洋遛弯练手了，刚入列的福建舰更是带着电磁弹射技术，直接跻身世界先进航母行列。 但这三艘都是常规动力，虽说够支撑第一岛链内的任务，可要是想在远海长期扎根，还得靠核动力扛大旗。现在好消息来了，19、20 号舰的模型把未来蓝图直接摊在了桌面上。 先说舷号 19 的 003A 型，这货光看模型就透着 “务实改进” 的劲儿 —— 烟囱清清楚楚立在那儿，摆明了还是常规动力，但细节改得特别见功力。 之前武汉 “航母楼” 早就试过把烟囱挪到舰岛尾部，这次直接用在了模型上，这么一改，雷达就再也不受排烟影响了，探测距离和精度都得往上跳一截。 更关键的是，它大概率要解决福建舰的小遗憾：福建舰的 2 号弹射器和斜角甲板有点 “打架”，影响舰载机同时起降，19 号舰据说要把舰体拉长 20 米，吨位冲到 10 万吨，成了全球最大的常规动力航母，这问题自然就迎刃而解了。 《玉渊谭天》都明说了，003 型是成熟平台，改进后肯定要量产，这 19 号舰就是最实在的证明。 再看舷号 20 的 004 型，这才是真正的 “大招”—— 模型上连烟囱影子都没有，大连船厂出来的家伙，除了核动力没第二种可能。 卫星图早就拍到了实锤证据：2024 年底大连船厂就铺了龙骨，那些巨大的船体模块和动力舱设计，跟常规动力航母完全不是一个路数，明显是给核反应堆留足了空间。 今年 4 月更热闹，船厂新增了核动力专用码头，防护设施跟美国诺福克基地的一模一样，这等于把 “核动力” 三个字刻在了船坞上。动力系统也不用愁，“玲珑一号” 早就把核反应堆小型化技术练熟了，安全性和功率都过关，装到航母上只是时间问题。 最让人振奋的是 “双线并行” 的节奏：江南造船厂专攻 003A 这类常规动力改进型，成熟技术快速变现；大连船厂主攻 004 核动力突破，瞄准远洋战略需求。 这种分工不是拍脑袋来的，常规动力航母建造周期短、维护灵活，能快速填补现在的战备缺口，比如在印度洋保持常态化巡航。 核动力航母虽然造得慢，但 11 万吨的吨位、4 条电磁弹射器，能搭 80 多架歼 - 35 隐身战机和空警 - 600 预警机，续航还不受限，未来在太平洋中部待上半年都没问题。一急一缓、一近一远，把当下需求和长远目标全兼顾了。 至于 2035 年前能不能实现 “2 核 4 常”？这笔账算下来特别靠谱。“4 常” 里辽宁舰、山东舰、福建舰已经在列，再加上 003A，正好四艘，按照常规动力航母 5-6 年的建造周期，2030 年前肯定能入役。 “2 核” 更有谱：004 型 2024 年底就开工了，预计 2027 年下水，2030 年前就能服役，第二艘核动力航母接茬建造，到 2035 年妥妥能形成战斗力。人民日报都直接确认 “已掌握核动力航母技术”，官媒这话可比任何猜测都管用。 这格局一成型，西太的战略天平就要往咱们这边偏了。现在美国看着唬人，11 艘航母里能随时调动的也就 4 艘，西太常年就靠一两艘撑场面，还得用 “尼米兹” 号这种快退役的 “老爷舰” 凑数。 等咱们 2 艘核动力航母游弋在远海，4 艘常规动力航母镇守周边，美国再想靠航母耍威风可就难了。更重要的是，这不是 “军备竞赛”，而是实实在在的防御需求 —— 西太的航道、能源线安全，总得有自己的力量守护。 从辽宁舰的 “试验舰” 到 004 的 “超级舰”，这十几年的步子走得特别扎实。没有盲目跟风全搞核动力，也没满足于常规动力的现状，这种 “务实突破” 的思路，比单纯堆数量管用多了。 2035 年不算远，到时候再看西太，咱们的航母编队既能在家门口护院，也能去远海护航，这才是真正的 “战略均衡”。
