2025年10月, 在中国市场仅售出3台,与昔日月销过万的辉煌形成鲜明对比。 型如 以低用车成本、高智能化配置占领市场,飞度则因动力调校保守、配置落后而失去竞争力。其8.68万元的起售价在国产高配车型面前显得毫无优势。飞度的衰落折射出本田在电动化转型中的滞后,也警示传统燃油车品牌:不彻底革新,必将被时代淘汰。




2025年10月, 在中国市场仅售出3台,与昔日月销过万的辉煌形成鲜明对比。 型如 以低用车成本、高智能化配置占领市场,飞度则因动力调校保守、配置落后而失去竞争力。其8.68万元的起售价在国产高配车型面前显得毫无优势。飞度的衰落折射出本田在电动化转型中的滞后,也警示传统燃油车品牌:不彻底革新,必将被时代淘汰。




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