快报！快报！ 美国传来最新消息 11月13日，美国联邦航空管理局（FAA）连续第二天要求全美40个繁忙机场削减6%航班，当地时间11月12日已有890趟航班取消、750趟延误，FAA还预计14日航班削减比例将升至10%，这已经是美国政府停摆超40天来的航空乱象升级了。 机场大厅里挤满了焦躁的旅客，有人盯着航班信息屏发呆，有人抱着孩子蹲在角落。这不是天气惹的祸，而是一场人为的混乱。政府停摆四十多天，航空系统像断了线的风筝，连基本调度都成了难题。 美国联邦航空管理局手里捏着一把烂牌。空管人员被迫无薪工作，地勤保障缩水，连设备检修都拖拖拉拉。航班削减像多米诺骨牌，轻轻一推，整个网络塌了一片。旅客的行程毁了，航空公司的损失按秒计算。 回想2019年政府停摆时，美国航空业每天蒸发上亿美元。如今历史重演，机场跑道上停着闲置的飞机，而控制塔里坐着身心俱疲的员工。系统漏洞早已存在，停摆不过是撕开了遮羞布。 这场危机背后是政治博弈的冰冷代价。两党在国会争吵不休，普通人的生活成了筹码。航班取消不是数字，是毕业典礼的缺席、合同的违约、亲人期盼的落空。公共服务的脆弱性暴露无遗。 航空业本是现代社会的血管，此刻却像得了血栓。 FAA的预警从6%跳到10%，明天会不会更糟？没有人能回答。信任的崩塌比航班延误更可怕，它悄悄腐蚀着体系的根基。 我们总以为高度发达的社会能抵御风浪，现实却狠狠打脸。当最基本的出行保障都摇摇欲坠，所谓“超级大国”的光环还剩多少？这不是天灾，而是一场彻头彻尾的人祸。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
