昨天《联合国气候变化框架公约》第30届缔约方会议正式启幕了，尤为引人关注的是，我们的长城汽车也为这一关乎全人类生存环境的全球盛会贡献了中国力量。我今天刷到有媒体报道，长城汽车不仅为本次大会赞助了100辆新能源车辆作为官方通勤用车，更鼎力支持“巴西首艘绿色氢能船舶”项目，巴西总统卢拉及多位政府高层均出席了长城汽车相关活动，可以说见证了中国企业全球化的绿色实践。实际上，长城汽车之所以能深度参与全球气候治理行动——尤其是实现“国内首创”船用移动式氢能发电舱的成功出海，背后正是其“十年磨一剑”的深耕积淀。这些年来，长城汽车始终坚持覆盖纯燃油、混动、纯电乃至氢能的全赛道发展路径，坚定推进新能源技术多元化布局，始终以全球化视野锚定发展方向。众所周知，全球不同国家和地区的汽车市场，对新能源技术的需求存在显著差异，唯有像长城汽车这样构建起充足的技术路线储备，才能灵活适配全球各地的市场需求，在国际竞争中站稳脚跟。还有一点，目前来看，新能源产业正迈向高质量发展的新阶段，在此背景下，长城汽车的提前布局、对下一代新能源技术的迭代储备，可以说彰显了其作为全球企业公民的责任与担当。这份针对环境保护这一全球性议题给出的系统、负责任的中国方案，不仅将持续助力中国汽车品牌提升全球核心竞争力，还为整个中国汽车产业树立了标杆，希望其它车企也能够学习长城汽车，将视野放在全球高度，提前布局下一代新能源技术，待到时机成熟，一起发力，推动中国汽车产业迈上新高度。
