11月10日，乘联分会发布最新月度乘用车市场分析。数据显示，10月零售销量排名前十的厂商分别为比亚迪汽车、吉利汽车、一汽大众、长安汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、上汽大众、长城汽车、广汽丰田、一汽丰田。满谈汽车
今年，消费者购买符合国家标准的新能源车，还能享受不超过3万元的免税额，明年购置的新能源汽车的话，只享受减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元，后续的免税店还将继续压缩。
个人购置新能源车的3万元免税额，对应的是车辆含税价为33.9万，超出部分按10%交税。另外，个人购买0公里、未上牌的二手新能源准新车，同样能享受免税额。
在此背景下，今年是新能源车企的销售大年，明年随着购置税减免政策收紧，大众购车消费将逐渐趋于常态化、理性化，虽然“金九银十”消费季过去，但年前的最后两个月，依旧是各大车企重点把握的销售节点。
截至10月底，今年前10月全国乘用车市场累计零售销量为1925.0万辆，同比增长7.9%。其中，新能源乘用车市场累计零售为1015.1万辆，增长21.9%，而常规燃油乘用车累计零售为910万辆，下降4%。
当前，我国汽车市场正经历前所未有的变革，电动化和智能化的发展，呈现出不可逆转的趋势，在这样的背景下，无论是自主品牌还是合资品牌均面临一定的转型压力，不过相比以燃油车为主的合资品牌，目前自主品牌在车市中已取得一定的市场地位。
