随着今年12月31日的临近，依据《成办规〔2023〕2号文》执行的新能源汽车停车优惠政策即将到期，而至今未明确后续是否延续，一系列现实问题正让车主们犯愁。 首当其冲的是用车成本陡增。此前“2小时内免费、超时减半”的优惠，让不少车主年均节省费用。政策终止后，绿牌车将和油车执行同等收费标准，日常办事、通勤停车成本可能翻倍，对高频停车的车主来说，相当于每月多了一笔固定开支。 其次是政策不确定性引发决策纠结。不少车主当初购车时，停车优惠是重要考量因素，如今临近年底新政仍未落地，让计划换车、购车的消费者陷入观望。更让人困扰的是，部分停车点位的到期提示牌尺寸过小，很多车主直到近期才知晓政策即将终止，缺乏足够缓冲时间。 最后是绿色出行激励力度减弱。成都推出停车优惠的核心目的，是鼓励市民选择新能源汽车、助力低碳城市建设。如今优惠政策面临断档，可能影响后续新能源汽车的推广节奏。这与成都着力打造的“换电+充电”双补能网络、推动全民电动化的方向形成落差。
