小鹏G9和理想L6相比，它的差距在哪？ ①，定价过高，低不成高不就。它低配26万起，顶配30多万，看起来是可供用户选择范围多了，但是同级别车型的价格会更低，例如，理想L6顶配也才26万多，它的低配相当于理想L6的顶配，所以后面销量差才会有降价2万多的优惠出来，我简单对比了下两者参数，小鹏G9的配置方面的优势还是不少的，只是这个降价还是太晚了。 ②，空间比较差，家庭用户接受程度低。理想L6的整体尺寸都要比小鹏G9多2-5cm，其中影响较大的是宽度和高度，更高和更宽的理想L6的空间坐起来就不会太过压抑，虽说该车的轴距会比理想L6大些，但是听车友反馈其前后空间距离设计的不足，所以坐后排其前后距离实际也并没有太大优势。更舒适的乘坐空间会受更多家庭用户喜欢，显然小鹏G9这点还是做的不够好的。 ③，能源类型是纯电，虽说价位区间不小，看起来受众群体应该多，但是它只是纯电车，对于有油混意向的用户吸引力不足。小鹏G9是纯电动汽车，而理想L6是增程车，增程车综合续航正常来说都可以达到1000多㎞，小鹏G9则最多700多㎞，开非纯电车的车主上高速走远路也不会轻易产生里程焦虑。小鹏G9因为其纯电属性在这方面就有所不足。 ④，我觉得售后服务小鹏G9还是做得差些，为啥这么说呢？我这边查看了两辆车的ota升级次数，理想L6是16次，相当于一个月升级1-2次，而小鹏G9只有6次，相当于2个月才升级1次。理想L6为啥升级频繁，不是因为产品不行，它只是想提升用户的体验，所以才多次升级维护，而更少次数的ota升级证明了车企并没有切实的考虑用户的驾乘体验方面，这点也是其售后服务缺失的表现，所以该车上市前都会有不少的负面评价
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fury31
这么看来只能在G9和G7之间造一款车，才能对付理想L6了。