宝马三系跑山表现如何呢 跑山对车子的操控和性能还是有一点要求的，宝马三系在底盘和操控的调教还是有点东西。所以全程的驾驶体验都非常舒适。 这次是我第一次开宝马三系跑山，所以选择了没有太多急弯，道路相对平坦，对新手比较友好的帽峰山。在跑山时几种路况的体验： ①盘山弯路：在过弯时我是收油过的，一方面是不熟悉路况不知道弯道后会是怎样的路，另一方面是路上摩托和单车较多，且有对向车转出，车速过快容易危险，车速60过弯时会有稍微的倾侧感，但晃度不大。 ②上山大直路：大脚油门动力充沛，推背感明显。 ③颠簸路段：空悬＋底盘的调教，路感过滤得非常舒适，但由于宝马三系底盘比较低，所以在过坑或比较大的凹凸路面还是要减速通过，这次并没有出现刮底盘的情况，但如果高速通过汽车抛离着地时会对悬挂伤害较大且会明显听到“轰”的撞击声，所以一定要注意！ 总体来说这次跑山十分顺畅，尤其在山顶看日落的时候，夕阳映照霞光泛红。洗涤了工作的疲累，有机会大家都可以去跑一下，看看不一样的风景
