HTK新闻网

敢为天下后是一种更难的创新吗 现在看来,别克至境L7慢了一两年但拉长时间线,其实

敢为天下后是一种更难的创新吗

现在看来,别克至境L7慢了一两年

但拉长时间线,其实别克步步领先

EV1,IGBT车用的开创者,1996年发布,引领了现代电机控制系统的发展。

Volt,扁线电机车用的开创者,2007年发布,引领现代电机发展。

SUPER CRUISE,第一个可以在高速公路脱手驾驶的辅助驾驶系统,2017年发布,用于CT6上面。

增程,通用汽车在2007年VOLT上面首发,其中中低速使用的与现在意义上面一样的增程,也就是串联模式。高速上使用行星排功率分流提高传动效率。

百年造车,百年立于创新潮头。

现在别克至境L7作为一辆增程豪华轿车,被大家认为是“敢为人后”,也是巨大的误解。

我觉得这是百年造车积累的厚积薄发,30年电驱积累的厚积薄发,10年辅助驾驶与momenta结合的厚积薄发。

别克至境l7