2025年7月14日北京35度高温下，英伟达黄仁勋和小米雷军并肩站在小米SU7 Ultra旁微笑合影，这场非公开会面背后是英伟达因美国出口管制损失135亿美元后全力押注中国市场的生死局，绝对是智能汽车芯片大战的关键转折点！ 照片里皮衣战神和雷布斯亲密比赞，看似偶然的叙旧实则有深层算盘。

黄仁勋今年第三次访华，选在7月16日链博会前密会雷军，时间点精准到分秒。 英伟达一二季度被美国禁令卡掉135亿美元营收，中国市场从可选变必争之地。 小米汽车去年交付破15万辆，SU7 Ultra用的Drive Orin芯片算力200TOPS，支撑高阶智驾系统，但中低配车型已转国产替代，英伟达再不绑定头部客户就真没戏了。 十年前小米3发布会黄仁勋自称“米粉”站台，用Tegra芯片给手机输血，如今合作升维到智能汽车战场，Drive Thor芯片700TOPS算力能同时处理自动驾驶和智能座舱，成本效率碾压Mobileye和高通。

这场高温下的拥抱，不是怀旧是抢滩。 英伟达急需用定制芯片换小米订单，雷军的人车家全生态正缺高算力支持。 出口管制把芯片锁在L5级以下，两家联手搞合规方案，特斯拉FSD入华也得抖三抖。 老黄穿皮衣站小米车旁拍照够直白。

智驾芯片要洗牌了吧。 雷总这次笑出褶子了。 35度不脱外套是真狠人。 等链博会官宣合作细节。 中美科技巨头抱团取暖，总比互相卡脖子强。