一个小米汽车的销售带着一个年轻小伙客户试驾，正好停在路边换乘。销售从驾驶位下来换
一个小米汽车的销售带着一个年轻小伙客户试驾，正好停在路边换乘。销售从驾驶位下来换客户驾驶的时候说了一句，“这个车比特斯拉性价比高很多”，正好被我听到了。不管是蔚来还是小鹏或者是现在的小米，都喜欢拿特斯拉来比较，特斯拉是行业标杆吗？
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东哥，虽然我以前支持你，但是，这次我站美团这边，不是因为王兴比你长得帅，而是
东哥，虽然我以前支持你，但是，这次我站美团这边，不是因为王兴比你长得帅，而是因为美团给你家昏迷的外卖小哥捐了10万，起因是，上个月有一名京东外卖小哥，在送餐途中由于劳累过度突然心脏骤停昏迷不醒，而治疗费却每天都要上万，小哥家里条件也不好，就在家属想要放弃的时候，美团得知这一事情后，派出工作人员详细了解了小哥的情况，原来小哥以前在美团送过外卖，刚离职不久，还符合美团对骑手的关爱计划，然后就给小哥申请了10万的关爱补贴，在小美和京东竞争最激烈的时候，小美能对“对方”骑手做出这种大爱行为，真的太让人感动了，所以我决定，以后还是继续用美团点外卖，东哥你不要怪我！大家以后还会继续用小美点外卖嘛？
华为WATCH5热度持续升温中！首款5G麒麟手表芯片曝光继6月3日官方正式预热
华为WATCH5热度持续升温中！首款5G麒麟手表芯片曝光继6月3日官方正式预热这款首款鸿蒙AI手表后，6月4日晚，抖音博主杨长顺维修家带来重磅拆机分析。拆解过程中，杨长顺发现这款手表内部结构暗藏玄机，推测其可能搭载新款麒麟芯片，且该芯片或采用双引擎计算平台架构，支持手表在两种模式下切换，全能模式性能强劲，省电模式续航表现亮眼。华为将发布全球首款5G智能手表更令人惊喜的是，拆机还发现了5GeSIM的Modem通信模块。这意味着华为WATCH5不仅是首款鸿蒙AI智能手表，更有望成为全球首款支持5G通信的智能手表。如果猜测属实，那么从“端软云”技术底座的全面重构，到芯片层面的创新突破，华为WATCH5有望以硬核实力重新定义智能手表的边界，6月11日的正式发布值得期待。
小米手环10渲染图曝光，大下巴消失，正面观感差不多四边等宽了。1.72寸AM
小米手环10渲染图曝光，大下巴消失，正面观感差不多四边等宽了。1.72寸AMOLED屏幕，分辨率212*520，hyperos2.0系统，铝制边框和TPU表带。
偷偷跟大家说个秘密吧，无论您是在淘宝、天猫、拼多多，或者抖音、京东平台购物，
偷偷跟大家说个秘密吧，无论您是在淘宝、天猫、拼多多，或者抖音、京东平台购物，任何时间跟店铺沟通问题，客服都是秒回，大家想过这是为什么吗，为什么他们服务这么好？其实，给您回话的都不是店铺管理人员，因为商家不会24小时在线，而是第三方委托的客服公司服务人员，他们一般都会在15秒内给消费者回话，这是工资考核的硬性指标，他们每个人负责好多个店铺，可以同时回复好几个人的问题，而且回话话术也是有固定模板的，所以，你会发现，无论您在哪里咨询，回复的语气、解决办法都差不多，他们就是专门为各平台解决售后问题，回复的多，挣得就多，大家知道了吧？
真没想到，东哥前脚还被全网点赞，后脚就翻车了，京东给骑手买社保这件事，还真是值得
真没想到，东哥前脚还被全网点赞，后脚就翻车了，京东给骑手买社保这件事，还真是值得深扒！最近，不少京东外卖的全职骑手开始爆料：自己早上上线两小时，一单都没接到。原本平台承诺的五险一金，让他们签下“全职合约”，结果等来的却是无单可跑。而这一切，都是因为京东外卖的派单规则又悄悄变了：先给商圈骑手优先派单，再给全职，最后才轮到众包。换句话说，你哪怕是全职骑手，也得蹲别人吃剩的肉渣！而且接到的单子，时间压得极短，很多单，从接到送到只给20分钟，遇上高峰期、红灯路段，不闯不行。不少网友直言：想跑京东外卖，那得命硬的人才行！众包那边更别提了，在商圈和全职两层过滤后，众包抢到的只有系统没人要的“边角料”，比如“上8楼无电梯”、“一单跑6公里”、“几分钟就送达”的这种。哪怕你抢到了单，也容易遇上平台故意压单派送，到手一看时间快超了，超时扣钱、投诉扣钱、取消还要罚。一圈跑下来，赚不到三顿饭钱。所以总有人说，东哥的套路过于深，这招对全职骑手的牵制，不仅压缩了全职收入节约了成本，更可以筛选掉一批吃不了苦的兵，所以，现在全职群里退群声音愈演愈烈，其实是东哥意料之中的设计？不管怎么说，企业都是要赚钱的，与其说东哥套路深，不如抓紧提升自身，适应不了东哥节奏的人，可迟早要被淘汰！
刘强东这次真的当了冤大头了！一个叫姜官成的外卖小哥，刚从美团跳槽到京东外卖没几天
刘强东这次真的当了冤大头了！一个叫姜官成的外卖小哥，刚从美团跳槽到京东外卖没几天，送餐时就心跳骤停进了ICU。这事儿一出，好多人就在网上喊话刘强东，指责他不管事儿。可咱得客观看呀，送外卖天天怕超时，神经时刻紧绷，心脏负担重，小哥家庭压力又大，这才出了事。好在美团给了救助金，这波操作大家都夸有人情味。但刘强东就被批无情无义，太冤了！我觉得，正因为小哥刚入职京东，美团才这么积极救助，同行竞争嘛，这算是一种“特殊关照”。要没这情况，美团或许不会这么迅速。所以真别再说刘强东无情，没准还得谢谢他呢。大家怎么看这事儿，你觉得刘强东冤不冤
小米汽车销量排第20，还算可以的吧
小米汽车销量排第20，还算可以的吧
美团给京东小哥送10万元救命钱？这才是大家最想看到的商战！潍坊京东骑手小哥突
美团给京东小哥送10万元救命钱？这才是大家最想看到的商战！潍坊京东骑手小哥突发重病，心脏骤停，命悬一线。节骨眼上，第一时间赶到医院掏救命钱的却是美团，直接甩出10万块关怀金，当天就到账5万，后续再补5万。小哥拿到救命钱，终于有救了，大家跑外卖还是要注意身体，像有个京东小哥天天熬夜跑单，已经开始流鼻血了，没有五险一金还这么拼。可能有人会说，美团这是良心发现了。但查了下，美团的大病关怀金，只要发病前一星期，连续28周每周跑单5天，骑手生大病了就能获得5万块的帮扶。网上有人说骑手女儿得癌症，美团直接给了5万块，就是这个大病关怀金。美团这些年还是做了一些实事，只是很少有人知道，搞得大家都以为骑手保障就只有几块钱的保险。说实话，美团这事必须得夸下，就算是作秀，也值得夸，毕竟给骑手的救命钱，是真金白银拿出来了。当然，这事也得感谢东哥，虽然目前京东还没有发声，也没有拿钱，但就是因为东哥搞福利竞争，逼着大家把保障亮出来，把责任扛起来了，这是大好事。平台卷服务、卷保障，骑手兄弟们才能真正受益，这才是大家最想看到的商战！
京东又搞大事了！说实话，一开始我是真不看好京东外卖。没想到，京东从1000万订单
京东又搞大事了！说实话，一开始我是真不看好京东外卖。没想到，京东从1000万订单突破，干到了快2500万的订单。全职骑手也提前两个月突破了10万大关。现在仍在继续扩招目标是15万全职骑手！即使王兴说要不惜一切代价也要赢下外卖竞争，刘强东也丝毫不惧，因为他是实实在在、认认真真的搞外卖！这场外卖之争，真是越来越精彩了大家更看好谁呢？
近日，有微软西雅图的中国籍员工发文求助，说他们被微软解雇，60天内没有找到新工作
近日，有微软西雅图的中国籍员工发文求助，说他们被微软解雇，60天内没有找到新工作，将失去合法居留身份。这批员工是2024年苏州微软园区关闭之后，被打包到西雅图的有人表示，留下或许能找到类似岗位。这些人当初估计是微软希望从他们那淘些东西，而今没价值了，裁员了。记得去年5月，微软苏州关闭时，像AI团队员工收到“二选一”通知：要么拿国内N+8~12高额赔偿，网传最高60万元，要么接受国际轮岗赴美工作。数百名员工被“微软西雅图总部”光环吸引，拖家带口奔赴美国。公司承诺办理家属签证、提供安家费。然而短短一年后，这批人成了微软全球裁员的首批人，上个月微软宣布裁撤6000人，西雅图据点裁掉2000人，原苏州团队近乎“团灭”。他们持L1签证，失业后，仅60天要找新工作，否则就得再拖家带口回来，有亲历者哭诉说，入职3年L1身份，去年底刚搬来，5/13被裁，找不到转组就得卷铺盖走人！”更惨的是，有人为了过去卖了国内房产，如今西雅图房价没涨，再回来连首付都凑不齐。有网友说，微软这波操作其实是有套路的，国内N+12赔偿人均60万，而现在裁员成本大幅度降低。而且把团队核心AI经验吸走后，立刻推进“AI替代计划”，要求50%代码由AI生成，裁掉“过时人力”，如今微软一边烧800亿美元建AI数据中心，一边把工程师丢弃，忠诚就是个笑话啊倒霉的还是这批员工，留在美国，就得降薪投简历，和Meta、谷歌失业潮抢饭碗。回来呢，年薪也得降，而且35岁以上技术岗也不好找合适的工作，尤其这个网友48岁了，更不好找了说白了，有时候选择还是得做两手准备，不能一棵树吊到底，啥都不靠谱，得给自己留好后路啊
一觉醒来，任正非乐开花了，不是因为华为又有新突破了，而是庆幸自
一觉醒来，任正非乐开花了，不是因为华为又有新突破了，而是庆幸自己没有生一个像蒋雨融那样的女儿！看看蒋雨融，再看看孟晚舟，差距简直天上地下。一个是坑爹专业户，一个是华为的顶梁柱。任正非这辈子最得意的，不是把华为做成世界级企业，而是培养了一个能扛事的女儿。孟晚舟被加拿大无理扣押1000多天，硬是没给祖国丢脸，回国那天多少人热泪盈眶？任正非早就说过，孟晚舟不可能接班华为，因为她不懂技术。这话听着冷酷，其实是老爷子在保护她。华为的接班人必须懂技术、有全球视野、能扛住国际压力，不是靠血缘就能坐稳的。看看那些家族企业，多少富二代把老爹的江山败光？晋惠帝、隋炀帝，哪个不是血淋淋的教训？蒋雨融呢？除了炫富就是坑爹，活脱脱一个反面教材。任正非要是摊上这么个女儿，估计得连夜修改遗嘱。华为不是家族企业，任正非的股权只有1.4%，剩下的全是员工持股。这种格局，蒋家父女怕是永远理解不了。华为的接班人是谁？轮值CEO制度早就决定了，不会是一个人独揽大权。孟晚舟、郭平、徐直军、胡厚崑，个个都是狠角色。任正非敢放权，是因为他相信制度比血缘更靠谱。蒋雨融要是生在华为，估计连前台都混不下去。任正非最狠的一句话是什么？“华为的最高纲领是网络安全和隐私保护”。老爷子眼里，公司不是家天下，而是几万员工的饭碗。蒋雨融们永远想不通，为什么有人会把企业当成使命，而不是提款机。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。#蒋雨融##任正非##任正非思维#
到底是谁在疯狂地买小米汽车？大家看一下是不是真的传说中的黄毛？感觉也挺正常的
到底是谁在疯狂地买小米汽车？大家看一下是不是真的传说中的黄毛？感觉也挺正常的嘛…偶然刷到一个视频，一些小米汽车车主玩了一次快闪。大家都看看小米车主们是不是真的全是黄毛青年？小米汽车到底是哪点品质吸引了他们？欢迎大家在评论区讨论。讲一段过往。十几年前小米1s手机刚出来时，我给我的初恋女友抢了一部。那时我发动公司所有同事参与抢。办公室几台电脑同时刷新抢购页面，几乎是秒售罄。那真叫一个紧张…那时候我为什么要抢购小米手机呢？（1）那时小米1从功能上看就是妥妥的智能机啊，送初恋女友有面子。（2）就是便宜。毕竟是悄悄送给别人，自己又不富裕，肯定很送自己咬牙能承受得起的。那时候大多少还在用诺基亚的棒棒手机，而三星、摩托罗拉的智能机多贵啊，想都不敢想…大概小米的SU7现在定位应该也是一样一样的。
![不得不承认，现在的Ai真是太牛了。[赞][赞]](http://image.uczzd.cn/15735454032649033129.jpg?id=0)
不得不承认，现在的Ai真是太牛了。[赞][赞]
不得不承认，现在的Ai真是太牛了。[赞][赞]
小米汽车销量为啥没降低呢？前段时间小米汽车出了一些问题，差点把雷军都整自闭了，但
小米汽车销量为啥没降低呢？前段时间小米汽车出了一些问题，差点把雷军都整自闭了，但米粉没有抛弃小米，说明了几个问题。一、小米汽车销量依然坚挺二、米粉忠诚度远超预期三、小米汽车的问题被网络放大了
近日，有微软西雅图的中国籍员工发文求助，说他们被微软解雇，如果60天内没有找到新
近日，有微软西雅图的中国籍员工发文求助，说他们被微软解雇，如果60天内没有找到新工作，将失去合法居留身份。这批员工是2024年苏州微软园区关闭之后，被打包到西雅图的有的人表示，美国科技企业多，留下或许能很快找到类似岗位。只要降低点要求，很容易找工作。这些人当初被打包到美国公司，估计是美国公司希望从他们那里淘到一些有价值的东西，而今希望拿的得到了，没价值了，然后裁员走人。还有的人表示，直面资本主义的铁拳，国家还是把这些人保护的太好了。真当外国资本不逐利，给你建设大同社会呢？清醒，就像股票止损一样，一开始只是割一点肉，不及时止损，后面就会越套越深。大家怎么看呢？
这个新郎估计这辈子都不会买小米汽车了，新郎想死的心都有了，竟然在结婚当天撞车，
这个新郎估计这辈子都不会买小米汽车了，新郎想死的心都有了，竟然在结婚当天撞车，真是送上了一场终生难忘的婚礼。估计睡觉都忘不了了自己这辈子会这样的事情发生，自己还没亲到新娘，没想到车子和车子先亲上了。有人说开着一个山寨的玩具当婚车，真是昏过头了。
央视首次曝光！每台4亿美元重180吨，全世界最先进光刻机揭开面纱。2025年5月
央视首次曝光！每台4亿美元重180吨，全世界最先进光刻机揭开面纱。2025年5月27日，央视的镜头对准了一个庞然大物，它就是目前全球最先进的光刻机：High-NAEUV极紫外光刻机。这台需要拆解成250个集装箱、动用7架波音747运输的巨型光刻机，引得全球芯片巨头“两眼放光”，虽然一个个争前恐后的订购，但也只有三家顶尖芯片制造商捷足先登。央视选在此时报道它，到底有什么深意？这台光刻机又有什么过人之处？这台光刻机重达180吨，价值高达4亿美元，由荷兰半导体巨头ASML耗费多年心血打造而成，内部构造极为复杂，有着超过25万个零部件，并且这次技术突破太惊人了。这台光刻机的核心技术在于数值孔径从传统EUV的0.33提升到了0.55，镜头开口差不多扩大了一倍。有了它，芯片制造行业简直像迎来了一场“革命”。首先，芯片尺寸能缩小30%以上，同样大小的晶圆能产出更多芯片，产能直接提升40%，这可都是白花花的利润啊。其次，生产步骤能减少60%，良品率从85%一下子跃升到95%，又省事儿又能造出更多好芯片，哪个芯片制造商能不心动？目前，全球仅有五台这样的设备，而且仅交付给了英特尔、台积电和三星这三家顶尖芯片制造商。说到这儿，大家肯定好奇，央视为啥选在这个时候报道这台光刻机呢？如今，芯片在现代科技里的地位太关键了，从手机、电脑到汽车、人工智能，哪哪都离不开它。而光刻机作为芯片制造的核心设备，自然成了各国科技竞争的焦点。美国一直想方设法限制荷兰ASML向中国出口先进光刻机，妄图借此打压中国芯片产业的发展。在这样的国际科技博弈背景下，央视报道这台全球最先进的光刻机，意义非凡。这是向大家展示全球芯片制造领域的顶尖技术，让大家看到差距，明白芯片制造技术的突破有多难；咱中国现在的光刻机技术，跟这“大哥大”比还有段距离。上海微电子目前能造90纳米的光刻机，28纳米的还在测试。虽然咱们28纳米的DUV光刻机良品率已经达到75%，但想要实现大规模生产，估计还得5到8年。央视这次明面上是科普芯片产业的门道，实际上是敲响了自主研发的警钟，激励咱们必须啃下光刻机技术这块硬骨头，毕竟落后就要挨打！
华为赋能汽车销量为什么远远低于小米汽车？答案就是：外表
华为赋能汽车销量为什么远远低于小米汽车？答案就是：外表！华为赋能汽车质量远远高于小米汽车。可是销量加起来不及小米一款车型！小米汽车的外表就像20岁的艺术系漂亮女大学生，而华为赋能汽车就像30岁理工女博士，男人大多数是外貌协会的，你说一个男人会选20岁的艺术女大学生还是选28岁理工女博士！我是忠实华粉，希望华为成立一个艺人团队，专门研究车的外表！否则光有质量，外表丑，销量永远被小米碾压！余总的外表就是一个耿直的农民形象，而雷总的外表一看就是城里人！
“一米穿......”，不存在的，5月份单问界的销售额就已经是小米汽车销售额两倍
“一米穿......”，不存在的，5月份单问界的销售额就已经是小米汽车销售额两倍了。大概估算一下销售额，问界是新势力里面最高的。销售额才是含金量最高的数据，唯一的问题是很难拿到准确的数据，不然真没上险量、交付量啥事了。
一米打三界，今天无意中看到一个图片，上面是5月份小米汽车的销量突破28000辆，
一米打三界，今天无意中看到一个图片，上面是5月份小米汽车的销量突破28000辆，这个确实是真实销量。下面陆续是问题M5.7.8.9四个车型，以及智界、享界三界加起来的销量还没有一个小米su7的销量多，这三个界的5月份真实销量是不是这样的没有去具体查看，如果不出意外第话应该是没有问题的。如果觉得不对的朋友可以查一下具体数据。有时候想知道这个车到底好不好，销量应该是最好的说明。就像当年哈弗H6连续多少年都是suv的绝对霸主，难道仅仅是价格便宜么？也不全是，当年所处的环境中哈弗凭借自己优势以及出色的性能成为了当时的王者，那个满街都是哈弗的时代是多少国人的骄傲，这几年电动汽车销量爆起，比亚迪屹立与时代之巅，每个月的销量都是30万辆以上，值得我们骄傲，也值得我们尊重！！！小米跨界做汽车，首款su7就火爆网络，铺天盖地的好评，或许是影响到其他人的利益，高速起火后一时间小米汽车陷于风暴中心，风暴过后小米更加坚定做好汽车，这是时代的趋势也是必然，做车需要有底蕴，但是哪个车企不是一步一步慢慢做起来的，又不是谁一上来就是百年车企。比亚迪多少年的付出才成就了今天江湖地位。要承认别人的优秀很难，别人在每一个领域都能做起来，难道仅仅是靠运气么？进入空调行业同样销量跑到前5，要承认别人的优秀之处，这样才能促进自己公司的更加完善以及更加出色。
当上海微电子宣布28nm光刻机2026年量产时，荷兰海牙的ASML总部正爆发十年
当上海微电子宣布28nm光刻机2026年量产时，荷兰海牙的ASML总部正爆发十年最大规模抗议——1200名被裁员工高举"还我中国市场"标语，矛头直指防长卡伊莎·奥隆格伦。这位曾扬言"中国永远造不出EUV"的政客，如今看着ASML股价单周蒸发23%，却只能甩锅中国"破坏供应链"！残酷数据撕破谎言：2024年第一季度ASML对华出口额骤降78%，而中国反手祭出半导体材料出口管制，卡住荷兰40%的氖气供应。更让奥隆格伦恐慌的是，华为最新专利已突破EUV技术壁垒，用四重成像实现5nm芯片量产。从强迫ASML断供到员工失业潮，荷兰亲手把光刻机皇冠砸进深渊。当防长还在用"威胁论"转移矛盾，中国车间里的28nm国产光刻机正倒数900天交付——某些人泼的脏水，终究冲走了自家饭碗！您说这算自食恶果吗？
不知道有没有和我一样痛恨微信这个功能的！辛辛苦苦做牛马一个月熬到发工资这天，结
不知道有没有和我一样痛恨微信这个功能的！辛辛苦苦做牛马一个月熬到发工资这天，结果提现还要手续费，用金币也只换了766元的免费提现额度，也就是说提现7000至少要花6.23元。我就不明白了，我提现我自己的钱凭什么收手续费！就算收也不能收这么多啊，这和抢劫有区别吗？提现界面还不让截图，妥妥的霸王条款。支付宝也一样，我怀疑他俩商量好的，一起坑老百姓的钱。
京东又搞大事了！说实话，一开始我是真不看好京东外卖没想到，京东从1000万订单突
京东又搞大事了！说实话，一开始我是真不看好京东外卖没想到，京东从1000万订单突破干到了快2500万的订单全职骑手也提前两个月突破了10万大关现在仍在继续扩招目标是15万全职骑手！即使王兴说要不惜一切代价也要赢下外卖竞争刘强东也丝毫不惧因为他是实实在在、认认真真的搞外卖！这场外卖之争，真是越来越精彩了大家会更看好谁呢？
潍坊33岁外卖小哥倒下了，妻子透露内幕，刚从美团离职加入京东，但还是在美团申请到
潍坊33岁外卖小哥倒下了，妻子透露内幕，刚从美团离职加入京东，但还是在美团申请到了10万元大病补偿金据了解，外卖小哥姓姜，姜大哥自幼父母双亡，后来和田女士成家，两人有一个儿子。家里唯一的经济来源就是靠姜先生跑外卖姜先生为了给家人更好的生活，总是激励自己跑得更快，接更多单。他的同事也说，姜先生平常是那种话不多，跑单又快又多的人没想到这种干法，姜先生33岁就透支了身体，现在躺在icu一天就要花一万二！不过谁想这么辛苦呢？还不是为了生活奔波，姜先生好不容易有了家庭，他当然拼尽全力守护现在只希望姜先生能早点醒过来，相信他这么有责任心，也不会忍心抛下他的妻子和孩子
【#黄杨钿甜爸爸退出公司经营异常#】企查查APP显示，近日，深圳市水瓷慕美妆
【#黄杨钿甜爸爸退出公司经营异常#】企查查APP显示，近日，深圳市水瓷慕美妆贸易有限公司被列入经营异常名录，原因为“通过登记的住所或者经营场所无法联系”，决定机关为深圳市市场监督管理局龙岗监管局。信息显示，该公司成立于2020年4月，注册资本1000万，黄杨钿甜父亲杨伟曾于今年5月卸任该公司法定代表人、执行董事等职务，并退出持股100%，该公司名称也由益善堂（深圳）生物科技公司变更为美妆贸易公司。（扬子晚报）#黄杨钿甜艺考合格不等于被录取#
小米汽车这质量真心不赖！网上好多人都说小米汽车质量不行，但你看啊，都把公交站台撞
小米汽车这质量真心不赖！网上好多人都说小米汽车质量不行，但你看啊，都把公交站台撞成那样了，车都没着火，A柱也没变形，这就说明它质量很靠谱，相当出色了。小米汽车确实是好车，不过就是动力太猛了，起步速度快，推背感特别强，一般人还真不太好驾驭，所以开的时候可得小心点。总的来说，小米汽车值得买，安全方面有保障。
我也知道小米汽车好，可是普通人买不起小米，只能买买13万的小鹏开开，这辆小鹏mo
我也知道小米汽车好，可是普通人买不起小米，只能买买13万的小鹏开开，这辆小鹏mona3好开好看又实用！我觉得咱们普通人真的不要为了面子硬上小米，买辆10万块钱出头的新能源也挺好的！不要超出自己能力之外去买车，幸福其实不属于富人，也不属于穷人，而是属于懂得知足的人！希望每个人都能开上自己的梦中情车
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荣耀手表Fit首发健康能量评估，智能运动建议+萌宠陪伴；DeepSeek语音对话，23天超长续航，轻薄舒适。国补价424.15元起。
大疆真的牛，美国拆了127台大疆无人机，零件全公开也造不出。大疆成本率低，像Ai
大疆真的牛，美国拆了127台大疆无人机，零件全公开也造不出。大疆成本率低，像Air2在国内4999元起，日本拆解发现零件成本才135美元左右。这成本控制，其他国家企业很难竞争。而且大疆技术超厉害。航拍镜头高清、自动跟踪避障，6km左右能快捷高清无线传输影像，这很多企业做不到。它的避障系统一秒处理两万多次数据运算，飞控系统反应速度3毫秒。这些都是多年在各种恶劣环境下摔飞机积累的经验，不是拆机能学会的，这就是大疆的实力，美国想抄都抄不来。
中国汽车质量网发布汽车质量排行榜单，小米汽车排行倒数第一。不知道大家对此作何感想
中国汽车质量网发布汽车质量排行榜单，小米汽车排行倒数第一。不知道大家对此作何感想。
家里有小孩的注意了！！！现在的互联网真是什么人都有。刚刚看到一则新闻
家里有小孩的注意了！！！现在的互联网真是什么人都有。刚刚看到一则新闻消息，岳阳一个男子假扮女性利用网络接近未成年人，诱骗女童拍裸照和不雅视频。看到新闻我的天都塌了，现在的社会哪有孩子不接触网络的，网络上很多不法分子会利用孩子较差认知能力，从而对其进行不法侵害。所以各位家长们，一定要看管好自己的孩子，不给不法分子有机可乘。
马云的狂似乎是与生俱来的。就像在2014年乌镇的世界互联网大会上，当着众多互联网
马云的狂似乎是与生俱来的。就像在2014年乌镇的世界互联网大会上，当着众多互联网巨头的面，他说阿里巴巴是要培养更多的京东这种话。李彦宏、雷军、刘强东等人都被他调侃。当时阿里巴巴在电商领域已是领军者，淘宝网改变了购物方式，“双十一”也已兴起。在这样的优势下，马云有足够的底气狂。他的这种狂或许是因为站在行业顶端看到了更远的布局，也或许是性格使然。如今他隐居东京，曾经的狂也成为他传奇经历的一部分，仿佛命中注定他会有这样张狂又精彩的过往。
小米6月购车政策发布6月2日，小米汽车发布了最新的购车政策，涵盖了小米SU7和S
小米6月购车政策发布6月2日，小米汽车发布了最新的购车政策，涵盖了小米SU7和SU7Ultra两款车型，其中，小米SU7的6月购车权益保持不变，全系继续赠送价值8000元的Nappa真皮座椅以及小米辅助驾驶终身免费使用权。汽场全开小米su7小米su7ultra
小米汽车为什么能成功张雪峰的回答一针见血是雷子会营销吗？是舍得砸钱吗？都不
小米汽车为什么能成功张雪峰的回答一针见血是雷子会营销吗？是舍得砸钱吗？都不是张雪峰说，大家有没有发现一个细节，小米叫“北京小米”，小米汽车第一次发布会，雷总说了一句：“我首先感谢北京市政府的支持，没有市政府的支持，我干不下来这个事”我查了一下才发现，最早是想让北汽起来的，奈何北汽没本事站起来，才扶持小米张雪峰还说，比较厉害的那几个新能源车企，共同点都是背后有政府支持，而且没有一家是央国企！发现没有，张雪峰看问题还是比较透彻的，说问题总能说到点子上，不服不行呀！[赞][赞][赞]大家觉得张雪峰说的对吗？
小米手机造就了一波数码博主，小米汽车造就了一波汽车博主，优秀的产品改变世界的同时
小米手机造就了一波数码博主，小米汽车造就了一波汽车博主，优秀的产品改变世界的同时，也为自己建立了业界威望，只要你在数码圈和车圈，你就绕不开小米，因小米崛起的数码博主和汽车博主基本不会昧良心黑小米，这就是小米营销的基本盘。
假如苹果也做智能手环，卖到999元能接受吗
假如苹果也做智能手环，卖到999元能接受吗
外卖大战已经进入内娱玄学状态了！！饿了么请到了蓝盈莹：蓝的赢美团请到
外卖大战已经进入内娱玄学状态了！！饿了么请到了蓝盈莹：蓝的赢美团请到了黄龄：黄的赢网友辣评，请京东去找惠英红，这样就可以：红的会赢我一下子就想到以前江苏台喜欢买江疏影的剧，因为听起来就像：江苏赢[赞]高端的打架，打到最后，都是靠信念
张雪峰近期在直播的过程中落泪，他表示有可能会退出互联网，不会再出现在直播画面中，
张雪峰近期在直播的过程中落泪，他表示有可能会退出互联网，不会再出现在直播画面中，他认为他做这一行，透露出了许多对部分特定阶级影响不好的事情，动了许多人的蛋糕，导致他目前很难去做他的事业，这些人会在无形之中给他压力。他专注于志愿填报这么多年，毋庸置疑，他曾经影响了一部分学生的一生，尤其是那些信息闭塞，教育资源落后地区的贫困考生，给了他们实时的信息，选择了更适合他们的专业。但是，另一方面，他的填报风格偏于稳定，只适合家庭条件一般，没有人生规划的学生，这样的一种填报风格也间接的导致了那些可能大器晚成，有志向，有抱负的学生选择师范等求稳包分配的专业，而一生被束缚在里面。随着互联网的发达，家长们现在可以足不出户的在网上了解志愿填报的信息。其实，志愿填报本身并不是一件很复杂的事，花上一个星期的时间仔细研究一下就会觉得它是一件很简单的事，互联网成就了张雪峰，与此同时，互联网也在影响着他，信息的高度公开化碎片化正在冲击这些靠着信息差吃饭的互联网企业，张雪峰也应该开始思考未来的转型方向，这样才不会被互联网和时代给淘汰。
1900台订单砸脸而来！贾跃亭翻身了？别急，咱们先捋捋这事靠不靠谱这两天贾跃
1900台订单砸脸而来！贾跃亭翻身了？别急，咱们先捋捋这事靠不靠谱这两天贾跃亭又上热搜了，和以往不同，这次不是因为“下周回国”，而是因为他旗下的法拉第未来（FaradayFuture）突然说收到了1900台FX的订单。1900台，看起来很猛，对一个好几年没啥存在感的造车品牌来说，这确实算是“大新闻”。不少人甚至开始问：老贾要翻身了？可真要仔细翻翻细节，可能又是熟悉的配方、熟悉的味道。先说说这批订单的来路。官方说主要是来自纽约、加州、洛杉矶那边的经销商，属于“B端订单”，也就是不是咱们普通消费者在掏腰包买车，而是经销商先下的单。再往下看，这1900台车，总定金加起来才6万美元，也就是说每台才交了100刀。朋友们，100刀现在连个iPhone都买不了，更别说是定一台车了。这么一看，这波更像是营销操作。不能说完全没价值，但真要说市场已经对FX有多看好，那就有点自我感动了。说到FX这个车，老贾给它定的定位不低——主打“下沉市场的智能电车”，价格在2-5万美元之间，还带AI混动系统。听起来很唬人，但目前就公开了3项专利，而且坊间还有传言说它的算法是找了国内一个名不见经传的小公司做的。你说它真能打得过同价位的小鹏、问界、甚至比亚迪？这事儿我真不敢乐观。作为一个老汽车人，从乐视汽车那会儿就开始关注老贾的动静了。他这个人确实会讲故事，也确实能把项目吹起来，但你说真能把车落地、批量交付、搞售后，那可就不是吹牛的事儿了。之前的FF91，2017年就亮相了，到现在总共交付了多少台？16台。而且一台车据说研发成本是2亿美元，但公司今年一季度的营收才30万美元，这种账怎么看都算不过来。所以这次FX所谓的1900台订单，更像是一剂“强心针”——是给投资人看的，不一定是给消费者准备的。你说它是“救命钱”也好，“烟雾弹”也罢，总之话题是拉满了，实质嘛，还得打个问号。我身边有朋友看到这个新闻就问我：“你说贾跃亭这次能翻身吗？”我只说了一句：看交付。能批量交车、用户愿意买单，那才是真的牛；否则，再多订单、再多热搜，撑不了多久。说到底，造车这事不是喊口号，也不是讲情怀，它拼的是供应链、制造力，还有用户口碑。FX要是真有料，我当然愿意看它翻盘；但要是又一次把梦想当PPT讲，那这1900台，咱就当看个热闹吧。
雷布斯又回应了说的一语双关说的即是小米汽车又是玄戒芯片作为汽车领域的公司是
雷布斯又回应了说的一语双关说的即是小米汽车又是玄戒芯片作为汽车领域的公司是后起之秀作为芯片设计公司更处于萌芽阶段不管是汽车和芯片，小米都有了一定的成就。后来者一开始肯定不完美，总会被嘲笑，被怀疑，但后来者总有机会。
李楠聊小米的三个破绽。你怎么看？小米汽车雷军疑似回应余承东
李楠聊小米的三个破绽。你怎么看？小米汽车雷军疑似回应余承东
巴阿关系升级，巴基斯坦反恐或迎来“春天”据央视新闻客户端6月1日消息，5月31
巴阿关系升级，巴基斯坦反恐或迎来“春天”据央视新闻客户端6月1日消息，5月31日晚，阿富汗临时政府宣布将其驻巴基斯坦代办机构提升至大使级。而前一天30日，巴基斯坦已经宣布将其驻阿富汗代办机构升级为大使级。至此，巴阿双方的外交关系提升到大使级别。正如阿富汗外交部副发言人哈菲兹·齐亚·艾哈迈德所说，这将为双方深化合作铺平道路。值得一提的是，巴阿双方此次升级外交关系，其实早在不到10天前我方主持的中巴阿三方非正式会晤上已经做出决定。5月21日，我方主持中巴阿三方外长非正式会晤，达成了多项会晤成果，其中就有巴阿双方互派大使提升外交关系的承诺，我方表示欢迎并愿意提供帮助。可见，巴阿双方升级关系，是对中巴阿三方会晤成果的践行，也体现了三方的共同意愿。巴阿关系升级，所为何？对什么有利？既然关系升级体现三方意愿，那么三方有什么共同目标？这就是三方会晤的多项成果了。注意到其中还包括一项合作反恐的决定，即合作打击各自关切的一切形式的恐怖主义。显然，巴境内的稗路支等恐怖势力都包含在内，这些恐怖势力很可能将迎来三方联合打击。另外，阿富汗对巴基斯坦的反恐至关重要。此前4月27日，巴军方就发表声明称，过去两个晚上巴方安全部队共击毙从阿富汗试图潜入巴基斯坦的恐怖分子达54人，这是巴方在单次反恐交战中打死恐怖分子最多的一次。如果巴阿加强合作，这种恐怖分子越境事件想必将大为减少，非常有助于巴方反恐，也有利于遏制他方势力对巴境内恐怖分子的支持。再看一看地图，巴阿合作，巴方西部边界就可控了，如果断绝了恐怖分子从西部入境，就只剩东部的印巴边境。但，印度会做得这么明显吗？#今日热点我来评#（来自央视新闻客户端）
5月初，面对美国不断发布的禁令，美国微软创始人在接受美国电视台采访时，很无奈地说
5月初，面对美国不断发布的禁令，美国微软创始人在接受美国电视台采访时，很无奈地说道，我们亲手送出的王牌正让中国更伟大。而且，美国一系列的禁令都是损人不利己！事实的确如此，美国的禁令使中国迅速自给自足，完成了一条龙生产芯片的结果，纵使这些改良芯片没有在美国基地研制的更完美，可是对于现在的中国和其他国家来说，完全够用。而且，通过美国制裁，也让中国辨别了一些对中国别有居心的小国家，这让中国在以后的外交政策上有一定的选择权。我想，如果美国能够和中国合作，友善对待其他国家，那么，这将是对人类文明有巨大的推动作用，可是美国还是如此的执迷不悟。美国的制裁与技术封锁，让中国更坚定的研发自己本土的产品，比如现在盛行的deepseek，华为的升腾芯片，这些禁令完全出现了相反的作用，让中国更下定决心钻研属于自己的东西。就连比尔．盖茨这个美国微软创始人在接受采访时也感叹着，美国的政令总是出现差错，这些政策完全让美国处于下风，而让中国变得强大。事实上，在任何时候，美国的制裁总是针对中国，或许从前中国对他们的技术封锁还尚存犹豫总是会退步，可是现在的中国绝不会退。中国的轻重工业绝对比美国要发达，中国的人才也层出不穷。芯片的研究现在也已快超过美国，现在的中国芯片物美价廉，比美国芯片影响更远。【评论区聊聊】你觉得美国还会继续出什么政策来制裁中国？
鬼火少年真把小米汽车害惨了，雷军来了，可能也要仰面长叹。你都不敢拆猜他开多少时速
鬼火少年真把小米汽车害惨了，雷军来了，可能也要仰面长叹。你都不敢拆猜他开多少时速，能把一台车能撞散了一地，路人还找到了一个小米车标！一个鬼火少年开小米汽车，超速行驶撞到了路边桥墩，车都散架了，撒了一地车。有个车轮子还滚到中马路中间，其他的零件。散落在草丛里，人行道到处都是。有一位路人刚好找到了一个小米车标拿在手上，才知道这原来是一台小米汽车。小米汽车的硬度和质量应该是没有问题的，这点要声明一下。因为经过很多测试都排在前面，这结果应该不假，问题多硬的车，都经不起高速行驶碰撞。之所以人们有不少小米汽车出车祸的印象，看到撞栏杆的，撞桥墩等的，撞灯柱的，追尾的……看起来真不少。其实都是一些年轻鬼火少年惹的祸。他们的超速鲁莽追求刺激的驾驶行为，可以说把小米汽车害惨了，让这个品牌增加了不少负面信息。也不知道雷军怎么应对呢，不卖给他们也不行，能不能从技术上解决一下？
为什么日本拆解完大疆无人机也很难仿制出来？其实原因很简单:当年GoPro投2
为什么日本拆解完大疆无人机也很难仿制出来？其实原因很简单:当年GoPro投20亿刀妄图分大疆一杯羹，轰轰烈烈造势2年，结果一个型号都搞不定，全赔！小米也试过水，结果发布会坠机，撑了一年多，知难而退。大疆还是有两把刷子的！大疆这种无人机飞控要求非常非常高，你个人觉得随便仿制那种就比如小米那种，那种级别连DJ最低端的都比不了，只能算是我们小时候玩的遥控直升机，无非就是个四翼版。现在日本真造不出了，日本产的新款手机这几代都是重量大，尺寸大，电池小，易发热，索尼夏普富士通都没落了，拆开一看还是单层大主板，电池薄的过分，摄像头尺寸小，因为装不下。大疆前期做的是很普通的机型，也没啥功能，以至于是个厂家都能做无人机，直到拓展北美市场，成立研发部门后做出的产品，集成各种功能及专利，竞争对手都傻眼了。现在的做工一看就偏美设计，人家讲究的是高集成度，简洁，和苹果主板类似，考验的是硬件设计能力，及工艺生产，这也是别人做不到的原因。能飞起来很多公司都做得到啊，要做到自由飞行，容易控制，智能壁障等一系列事件，这个就不是谁都能做到咯，前些年有一个外国研究室也做过相关的无人机，也有大疆相关的一些功能，还蛮成功，但就是没法商用，因为一个是缺陷比大疆多，还有一个是他们造出来成本太高，根本没法跟大疆竞争，价格更高，却没有更好，谁会买呢。他要么价格降得比大疆低才有性价比。
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萝卜快跑11城开放无人驾驶核心个股大全应用场景百度星网宇达、多伦科技、天迈科技、路畅科技、中海达萝卜快跑德赛西威、华阳集团、东箭科技、中国汽研、北汽蓝谷大众交通、华锋股份、中机认检特斯拉均胜电子、中科三环、宜通世纪、美利信、四维图新robotaxi感知系统车载镜头锐明技术、宇瞳光学、奥尼电子、联创光电、蓝特光学联创电子、欧菲光超声波雷达豪恩汽电、德赛西威、上汽集团、经纬恒润、保隆科技激光雷达万集科技、日盈电子、中光学、中京电子、光洋股份毫米波雷达雷科防务、经纬恒润、威孚高科、亚太股份、吴通控股硕贝德、联合光电、华域汽车、晋拓股份车载夜视光智科技、大立科技、高德红外、久之洋、睿创微纳电子后视镜华阳集团、聚飞光电、秋田微、东风科技、伟时电子温/压传感器凯盛科技、华培动力、纳芯微、敏芯股份、日盈电子导航传感器星网宇达、赛微电子、士兰微、华依科技域控制器景旺电子通信系统通信模组美格智能、广和通、移远通信、有方科技以太网接口中兴通讯、烽火通信高速连接器电连技术车载电子标签千方科技、万集科技T-BOX豪鹏科技、兴民智通、光弘科技车载终端软件系统定位系统北斗星通、中海达、司南导航高精地图四维图新GPS模组东土科技、胜宏科技、华测导航、兆易创新决策系统主控芯片寒武纪、国芯科技、中颖电子、华安鑫创存储芯片北京君正、江波龙、兆易创新、东芯股份、雅创电子辅助驾驶道通科技、睿创微纳、高德红外、中英科技、保隆科技自动泊车华阳集团、德尔股份、经纬恒润智能座舱光庭信息、均胜电子、华阳集团、德赛西威、中科创达华安鑫创、东箭科技控制系统线控转向浙江世宝、均普智能、凯中精密线控换挡宁波高发线控油门凯众股份、宁波高发、奥联电子线控制动万安科技、华域汽车、拓普集团、伯特利、亚太股份线控悬架中鼎股份、天润工业、瑞玛精密、纽泰格、拓普集团线控域控格力博、伯特利、科博达
雷军也好，余承东也好，保险公司最诚实，如果你买了小米汽车，下一年保险费是涨了还是
雷军也好，余承东也好，保险公司最诚实，如果你买了小米汽车，下一年保险费是涨了还是跌下来了，这个才是最可靠的，个人认为余承东讲了真话，这个年头讲真话很难很难，余承东是真正的男人
这个应该是AI制图，图片中有一个明显不符合时代特征，是哪一个你看出来了吗？
这个应该是AI制图，图片中有一个明显不符合时代特征，是哪一个你看出来了吗？
小米汽车5月交付超28000台小米SU7五月交付量突破2.8万辆，强势引领新能源
小米汽车5月交付超28000台小米SU7五月交付量突破2.8万辆，强势引领新能源汽车市场在新能源汽车市场持续升温的2023年，小米汽车交出了一份令人瞩目的成绩单。据最新数据显示，小米旗下首款智能电动汽车SU7在5月份的交付量突破2.8万辆，创下国内造车新势力单月交付新纪录。作为定价在20万以上的中高端智能电动汽车，小米SU7的这一市场表现不仅彰显了小米在汽车领域的强大实力，更印证了消费者对小米品牌的认可与信赖。小米SU7的亮眼表现源于其出色的产品力。这款搭载小米自研智能驾驶系统的新能源汽车，不仅在续航里程、智能互联等方面表现优异，更凭借小米生态链的协同优势，为用户带来了全新的智能出行体验。在交付首月就能取得如此成绩，充分展现了小米在汽车领域的深厚积累和强大执行力。然而，在小米汽车快速发展的同时，市场上也出现了一些不和谐的声音。对此，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在近日的公开讲话中作出了有力回应："诋毁，本身就是一种仰望。"这句话不仅展现了雷军作为企业家的格局与自信，更道出了创新企业在发展过程中必然要面对的挑战。事实上，中国自主品牌的发展从来都不是一帆风顺的。从手机到汽车，从家电到芯片，中国制造业的崛起之路充满艰辛。小米的成功，正是中国企业坚持自主创新、持续投入研发的缩影。在新能源汽车这个全新的赛道上，中国企业正通过持续的技术创新和产品升级，逐步实现从跟随者到引领者的角色转变。展望未来，小米将继续秉持"技术为本"的理念，全身心投入技术研发和企业经营。在智能电动汽车领域，小米已经建立了完整的研发体系和供应链布局，未来将持续加大在电池技术、智能驾驶、车联网等核心领域的投入。同时，小米也将继续发挥其生态优势，为用户打造更加智能、便捷的出行体验。中国制造业的崛起需要所有企业的共同努力。小米SU7的成功，不仅是一个企业的成功，更是中国制造向中国智造转型的生动写照。在新能源汽车这个充满机遇与挑战的赛道上，相信以小米为代表的中国企业，必将以更加开放、创新的姿态，在全球市场占据重要地位，为中国制造业的腾飞贡献力量。